此前，我們曾報(bào)道，上汽大眾全新朗逸Plus將在5月25日正式上市發(fā)售。近日，我們從經(jīng)銷商處獲悉，目前新車已經(jīng)全國到店，并將與現(xiàn)款朗逸同堂銷售，價(jià)格也將有所上漲。

　　●新車介紹：

　　外觀方面，朗逸Plus采用的是與新一代CC類似的全新家族式設(shè)計(jì)語言，橫向的格柵與大燈連為一體，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條，拉伸橫向視覺效果。前大燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更加精致，高配車型有望采用LED近光和遠(yuǎn)光燈，輔以LED光帶式日間行車燈，視覺效果和科技感有所提升。

　　朗逸Plus的長寬高為4670/1806/1474mm，軸距為2688mm，相比現(xiàn)款車型長寬高分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm。輪圈方面采用全新的密輻17寸鋁合金輪圈，和車身搭配在一起比較協(xié)調(diào)。在高配車型上我們還看到了無鑰匙進(jìn)入、駐車?yán)走_(dá)和倒車影像等功能，方便日常使用。

　　全新朗逸Plus的車尾設(shè)計(jì)比較簡潔，沒有太多復(fù)雜的線條看著很干凈。高配尾燈與頭燈一樣采用了LED光源，點(diǎn)亮效果不錯(cuò)。而車尾的銘牌依舊為LAVIDA，沒有Plus標(biāo)識。

　　內(nèi)飾部分，新車采用了略向駕駛員傾斜的中控臺(tái)布局，中控臺(tái)拉絲飾板中央嵌有8英寸觸控屏，支持CarPlay在內(nèi)的手機(jī)映射功能，同時(shí)新車還將配備有自動(dòng)駐車、電子手剎、皮質(zhì)座椅、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、后排USB充電接口等，整體配置在實(shí)用性上要比現(xiàn)款車型更佳。此外像AEB功能、主動(dòng)防碰撞預(yù)警和ACC自適應(yīng)巡航也是首次出現(xiàn)在朗逸車型上。

　　動(dòng)力方面，全新朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力、150和116馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，預(yù)計(jì)新車將繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5速手動(dòng)、6速手自一體和7速雙離合變速箱。

　　●編輯點(diǎn)評：

　　從產(chǎn)品本身來看，基于MQB平臺(tái)的朗逸Plus相比老款（PQ34平臺(tái)）在靜態(tài)體驗(yàn)和動(dòng)態(tài)質(zhì)感上都有全方位升級。空間一直是國內(nèi)用戶購車的重要參考標(biāo)準(zhǔn)，朗逸Plus有著4670mm的車長、2688mm的軸距，已經(jīng)超過同平臺(tái)的大眾凌渡，將為后排提供更寬敞、舒適的的乘坐空間。而在底盤懸架上，前麥弗遜后扭力梁的組合則與現(xiàn)款高爾夫自吸車型非常相似，并沒有換上與凌渡、高爾夫1.4T相同的多連桿，其動(dòng)態(tài)駕駛質(zhì)感也要相對差一些，未免讓人有些失望，這一點(diǎn)希望其在未來的定價(jià)上能給消費(fèi)者些許安慰。

　　憑借不錯(cuò)的品質(zhì)感和良好的口碑，現(xiàn)款朗逸一直是國內(nèi)市場的爆款，每個(gè)月都穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)A級車銷量前三甲的位置，已然是一款現(xiàn)象級的家轎明星車，這款全新朗逸Plus作為其繼任者可謂是站在巨人的肩膀上，自然極具市場潛力。因?yàn)橐琅f是板車后懸車，所以對消費(fèi)者來說平臺(tái)升級的優(yōu)勢并未展現(xiàn)出來，對廠商來說倒是大幅度降低了成本，雖然現(xiàn)在還不知道價(jià)格（被噴的可能性極大），但靠著口碑好、空間大和顏值高的優(yōu)勢，朗逸Plus的火爆幾乎是必然的，這是大眾旗下產(chǎn)品獨(dú)有的神奇屬性。（中國汽車消費(fèi)網(wǎng)）