據(jù)外媒報道，沃爾沃首席執(zhí)行官Hakan Samuelsson 5月16日稱，公司正致力于解決汽車電氣化和無人駕駛帶來的挑戰(zhàn)，無論是否上市，都有資金支持電氣化和自動化發(fā)展。他表示，“公司正在做的和將來也要做的，就是聚焦精力解決汽車電氣化和自動化難題。 無論上市與否都不能改變這一點，而且我們也有足夠的資金做這些”。

　　5月10日，有外媒援引知情人士稱，沃爾沃汽車母公司浙江吉利控股集團已選擇花旗銀行、高盛集團和摩根斯坦利幫助沃爾沃汽車今年完成首次公開募股（IPO），估值約在160億美元到300億美元之間。該知情人士還透露，吉利和沃爾沃汽車本月在瑞典和香港舉行了會議，商討在兩地雙重上市事宜。

　　隨后，5月15日另有外媒報道，吉利汽車告知申請主承銷商的銀行，只有沃爾沃汽車的市值超出300億美元，才會進行首次公開募股（IPO）。據(jù)稱，吉利希望沃爾沃汽車市值在300億美元到400億美元之間。

　　據(jù)報道，沃爾沃最早或于今年九月份發(fā)行股票，但這并非最終決定，計劃也有可能發(fā)生改變。今年3月份，Samuelsson曾表示，沃爾沃汽車是否上市將最終由吉利控股董事長李書福決定。

　　在2018年北京國際車展，沃爾沃汽車正式宣布，到2025年純電動汽車將占公司總銷量的50%。 公司于2017年宣布全面電氣化戰(zhàn)略，宣稱自2019年起所有新上市的車型都將配備電動機，并承諾到2025年累計交付100萬輛新能源汽車，成為首個宣布全面電氣化戰(zhàn)略的豪華汽車制造商。（蓋世汽車網(wǎng)）