哈弗H7背后 你不知道的秘密
來源:汽車愛好者網 作者:admin
2018-07-27 11:27
有人說汽車不過就是“幾個沙發+四個輪子”而已，如果那么簡單，豈不是人人都能造汽車？其實，一輛車的背后需要研發，需要技術，需要人才……可以說每一輛車的誕生都凝結了無數“汽車人”的心血。對于一直以品質取勝的哈弗H7而言，它的誕生之路上一直伴隨著兩個字“嚴苛”，今天，我們就來說說哈弗H7背后那些你不知道的秘密。
哈弗H7誕生于哈弗技術中心，該中心建成于2012年，總建筑面積26億平方米，總投資50億元，其中研發設備的投資約占20億元，在這里擁有著哈弗最先進的技術和實驗室，它們都是保證哈弗H7高品質的殺手锏。
哈弗技術中心
例如環境風洞實驗室，它的測試溫度范圍在-40℃-60℃，最大風速可達到250km/h，主要是進行整車空調降溫、整車除霜除霧、采暖性能、整車熱平衡、制動器冷卻性能等試驗。高原環境模擬實驗室，可實現海拔高度0-5000米，它能夠測試車輛在高原空氣稀薄時發動機的運行狀況。
環境風洞實驗室
整車NVH半消音實驗室，它的內部安裝了尖劈吸聲材料形成的自由聲場，再配以德國MAHA四軸四電機的低噪聲底盤測功機，可將實驗室噪音降至20分貝以下，可以進一步檢測車輛的噪音情況。經過反復的試驗與檢測，哈弗H7在怠速狀態時，僅有36.9分貝的噪音值，這可是達到了國際豪華車型的靜音標準，簡單點說，哈弗H7的噪音就像在安靜的圖書館翻書的聲音。
整車NVH半消音實驗室
正是因為經歷了這些嚴苛的試驗，哈弗H7才能走上量產之路。在哈弗H7的量產地徐水工廠中，先進而嚴苛的生產標準為其高品質提供了保障。徐水整車生產基地，總規劃面積1300萬平方米，總投資超過300億人民幣，其中工廠的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個車間整合了全球最先進的設備和汽車制造行業最新的技術。
焊裝車間
例如，焊裝車間裝載了來自德國等國家的自動化生產線機器人，自動化率達100%，據悉在生產過程中，機器人可以對車身進行360度的全尺寸測量，從而嚴格保障車輛的精密度。在檢測過程中，哈弗H7經歷的是來自中醫的“望聞問切”檢測之法。望：外形內飾的結構細節；聞：發動機的轟鳴之音；問：與產品工藝標準嚴格對標；切：感受內飾的完美質感。
除了望聞問切之外，哈弗H7還進行了動態測試，例如它會在高速路、凹凸不平的鵝卵路、搓板路等不同路面測試其動力性和操控性。哈弗H7匹配的是2.0T雙流道直噴渦輪增壓發動機，額定功率170KW，最大扭矩355N•m，低速大扭矩加上高功率，你想要的動力感瞬間迸發。
哈弗H7選擇了來自格特拉克的6速濕式雙離合變速器，換擋積極平順無頓挫感，同時它提供了經濟、標準和運動三種模式，駕駛者可以根據不同路況，不同需求進行選擇，帶來更好的駕駛感受。
哈弗H7采用的是前麥弗遜后多連桿獨立懸架組合，在經過碎石、坑洼等凹凸不平的路面時，它可以很好的過濾掉路面帶來的顛簸感，而且這套懸架可以快速回彈，從而保證車輛的穩定性和舒適性。
就像歌中唱的那樣：“不經歷風雨怎能見彩虹，沒有人能隨隨便便的成功，”哈弗H7從研發到量產，以嚴苛為路，每一處細節都力爭做到最完美。其實，哈弗H7的目的很簡單，就是要將最高品質的車輛帶到你面前，你滿意的微笑，就是萬千哈弗人為之拼搏的動力。
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