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      消費(fèi)升級(jí)與分級(jí)并存 長城皮卡雙管齊下實(shí)力圈粉

      來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
      2018-09-17 13:55

              隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)升級(jí)成為近兩年的熱詞,事實(shí)上,當(dāng)前各大銷售行業(yè)面對(duì)的不只是消費(fèi)升級(jí),還有消費(fèi)分級(jí)帶來的挑戰(zhàn)。一方面,消費(fèi)升級(jí),消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的品質(zhì)、使用感受、售后服務(wù)等方面更加重視;另一方面,消費(fèi)者也追求物美價(jià)廉,對(duì)于品牌、體驗(yàn)等方面的需求小于對(duì)功能的需求。同樣,在皮卡市場(chǎng)中,各大皮卡品牌也面臨著消費(fèi)升級(jí)與分級(jí)帶來的挑戰(zhàn),而在這其中,長城皮卡無疑是將兩種需求完美融入皮卡產(chǎn)品的行業(yè)代表,一方面提升產(chǎn)品品質(zhì),滿足消費(fèi)升級(jí)需求,一方面鞏固基礎(chǔ)功能,以超高性價(jià)比贏得人心。

        長城皮卡始終堅(jiān)持消費(fèi)升級(jí)與分級(jí)并存。20多年來,長城不僅憑借皮實(shí)耐用、高安全系數(shù)、配置豐富、經(jīng)濟(jì)節(jié)油等品質(zhì)優(yōu)勢(shì)獲得百萬車主口碑,在售的風(fēng)駿系列已累計(jì)產(chǎn)出大/小貨箱、兩/四驅(qū)、柴/汽油等30多種車型,以滿足不同客群需求。2017年,長城皮卡銷量突破11.98萬臺(tái),遠(yuǎn)高于同年鄭州日產(chǎn)皮卡和江西五十鈴皮卡的銷售總和,市場(chǎng)占有率高達(dá)近30%,并且遠(yuǎn)銷歐洲、非洲、澳洲、中東、亞太等全球一百多個(gè)國家和地區(qū),截止2017年末,長城皮卡全球銷量已超130萬臺(tái)。2018年1-8月,長城皮卡依舊持續(xù)遙遙領(lǐng)先于其他品牌,以10365輛的銷量再度雄踞國產(chǎn)皮卡冠軍寶座。事實(shí)證明,長城皮卡“雙管齊下”細(xì)分市場(chǎng)的戰(zhàn)略,為其領(lǐng)跑中國皮卡20年打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        品質(zhì)領(lǐng)先 行業(yè)標(biāo)桿

        自長城皮卡誕生以來,皮實(shí)耐用、安全可靠的產(chǎn)品特色就深入人心。作為長城皮卡的重要品類,風(fēng)駿6系列是長城推出的面向智能高端市場(chǎng)的主打車型。風(fēng)駿6全系標(biāo)配ESP、雙安全氣囊、BA剎車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和倒車?yán)走_(dá)影像等配置,有效保障行車安全。值得一提的是,風(fēng)駿6的安全配置大多來自諸如奧托立夫等國際知名配件商,品質(zhì)不僅可靠、耐用度高,安全系數(shù)更是傲視群雄,堪稱行業(yè)標(biāo)桿。

        雖然,在皮卡政策逐步解禁、皮卡用戶日益多樣化的現(xiàn)狀下,皮卡的使用漸漸脫離了“晴天一車土,雨天一車泥”的環(huán)境,主要用途也由拉貨運(yùn)輸,向家用生活、越野旅行等方面延伸,但對(duì)于皮卡來說,裝載運(yùn)輸依舊是其最本質(zhì)的屬性,動(dòng)力是皮卡尤為重要的一環(huán),而在這一方面,長城皮卡盡顯高端品質(zhì)。

        由長城汽車自主研發(fā)的2.0T綠靜柴油發(fā)動(dòng)機(jī),曾榮獲“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),具有低速大扭矩,高效低油耗的特點(diǎn),在保證動(dòng)力的同時(shí)、很好的解決了油耗和噪音的問題。此外,長城皮卡在制車時(shí)還采用氣門間隙自動(dòng)補(bǔ)償技術(shù),可以達(dá)到消除發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中的機(jī)械噪音和振動(dòng)噪音的效果,使駕駛室內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音接近同排量汽油機(jī)水平。憑借可靠的品質(zhì)實(shí)力,長城皮卡在國內(nèi)市場(chǎng)獲得了一致好評(píng),不止如此,長城皮卡業(yè)也成為了為數(shù)不多的被海外用戶認(rèn)可的中國皮卡品牌。

        實(shí)力全面 性價(jià)比之王

        作為性價(jià)比的代名詞,長城風(fēng)駿5系列一直深受消費(fèi)者喜愛。2017年,風(fēng)駿5系列售出88131輛,位居皮卡銷量第一,比第二名江鈴寶典皮卡多出近5萬臺(tái)。

        風(fēng)駿5系列擁有全新的家族式設(shè)計(jì),前臉造型較為簡(jiǎn)約,但配合外擴(kuò)式的輪眉盡顯野性氣質(zhì)。上格柵為三橫幅設(shè)計(jì),鍍鉻橫幅十分粗壯,黑色的保險(xiǎn)杠立體感十足,經(jīng)過熏黑式處理的車前大燈,頗具運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。整體造型穩(wěn)重大氣,非常符合中國人的審美觀念。此外,其內(nèi)飾造型運(yùn)用偏向轎車化的設(shè)計(jì),更具備舒適度。其中,風(fēng)駿5歐洲版全系標(biāo)配了皮革座椅(高配車型配備真皮座椅)、多功能方向盤、四門電動(dòng)車窗、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、ABS+EBD系統(tǒng)等配置,高配車型還擁有自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)防眩目后視鏡等配置,真正做到顏值與實(shí)力備具。

        2015年,長城汽車針對(duì)中石油、中石化等特殊行業(yè)需求,推出風(fēng)駿5系列礦區(qū)版,在增加底盤高度同時(shí),提高了車輛沙漠、林地等路況的適應(yīng)性,在行業(yè)內(nèi)獲得一致好評(píng)。

        如今的風(fēng)駿5系列,無論是內(nèi)飾、配置還是造型上與同級(jí)別皮卡相比都有明顯優(yōu)勢(shì),不僅如此,與價(jià)位的SUV車型都能打個(gè)平手,是真正的性價(jià)比之王。

        在這個(gè)消費(fèi)升級(jí)與分級(jí)并存的時(shí)代,長城皮卡搶先一步,提前依靠準(zhǔn)確的細(xì)分化定位,牢牢把握不同層次消費(fèi)者的需求,提升產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化基礎(chǔ)功能,從而贏得市場(chǎng)。

       


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