近日，長城汽車公布2018年9月份銷量數(shù)據(jù)。其中，“國民神車”哈弗H6再次成為最耀眼的存在，銷量環(huán)比逆勢增33%，達(dá)35,499臺，第64次登頂中國SUV車型單月銷冠寶座，繼續(xù)譜寫只屬于哈弗H6的神話。

從這份銷量成績單上來看，哈弗全系其他車型銷量均逆勢上揚(yáng)。最為突顯的是哈弗H2，銷量環(huán)比暴漲101%，重回銷量過萬時代；哈弗M6和哈弗H9也分別收獲58%、48%的環(huán)比增長，與哈弗H6攜手助推哈弗總銷量飆升，進(jìn)一步鞏固哈弗整體銷量在中國乃至全球SUV市場中的領(lǐng)先地位。

產(chǎn)品實(shí)力硬，價格更優(yōu)惠，哈弗H6市場地位愈發(fā)穩(wěn)固

之所以取得如此優(yōu)異的成績，與哈弗在這個“金九銀十”季率先開展的“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)，哈弗神車降2萬”活動不無關(guān)系，但究其根本，產(chǎn)品的硬實(shí)力才是其獲得眾多消費(fèi)者認(rèn)可并掏錢購買的真正原因。作為哈弗旗下的明星產(chǎn)品，哈弗H6的高品質(zhì)早已深入人心，其目前擁有的近300萬保有量就是最好的證明。

目前，自主品牌SUV的主戰(zhàn)場是10萬級市場。這個市場上，1.5GDIT車型是主流。與1.5T時代市場攪局者此起彼伏相比，1.5GDIT時代已經(jīng)形成較穩(wěn)固的第一集團(tuán)。哈弗H6、博越、榮威RX5、傳祺GS4這些車型有著共同的特征：企業(yè)實(shí)力、品牌實(shí)力、產(chǎn)品實(shí)力過硬，經(jīng)過近兩年的市場優(yōu)勝劣汰，進(jìn)一步形成了口碑優(yōu)勢。垂直換代后的全新哈弗H6，更是憑借更強(qiáng)動力、更低油耗，成為10萬級SUV細(xì)分市場上的產(chǎn)品實(shí)力“王中王”。

在產(chǎn)品力領(lǐng)先的同時，哈弗H6累計超過5年的市場銷量領(lǐng)先，讓其擁有競爭車型難以抗衡的市場統(tǒng)治力，使其不僅在宏觀市場擴(kuò)張期銷量高漲，在宏觀市場低迷時，也具有相當(dāng)強(qiáng)的抗壓能力。在9月中國汽車市場整體銷量下滑14%的背景下，哈弗H6通過促銷讓利，以更優(yōu)惠的價格迅速激活市場需求，高達(dá)33%的環(huán)比增幅，凸顯了其市場穿透力。

更強(qiáng)動力：“十佳發(fā)動機(jī)”應(yīng)用CVVL技術(shù)，可與寶馬爭高低

動力總成是一輛車的心臟，很大程度上決定著其品質(zhì)檔次。全新哈弗H6搭載的自主研發(fā)1.5GDIT+7DCT鉑金動力組合，攜手?jǐn)孬@“中國心”2017年度十佳發(fā)動機(jī)和中國汽車評價研究院世界十佳變速器榮譽(yù)，是“王中王”的實(shí)力王牌。

全新哈弗H6上搭載的這款1.5GDIT發(fā)動機(jī)，是油耗更低的低功率版本，最大功率124kW/169Ps最大扭矩285N·m。不僅在自主品牌同級產(chǎn)品中首屈一指，就是與寶馬、奧迪、奔馳、福特這些合資品牌發(fā)動機(jī)相比，也絕對不遑多讓。

與其他自主品牌拿來主義的發(fā)動機(jī)不同，哈弗這款1.5GDIT發(fā)動機(jī)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，共申請91項國家專利，自主研發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)，在全球車企中首屈一指，目前只有寶馬等少數(shù)車企有應(yīng)用。這一技術(shù)的應(yīng)用，使哈弗1.5GDIT發(fā)動機(jī)最大功率提升12.7%、峰值扭矩提升35.7%的同時，油耗降低8.4%。目前，哈弗已經(jīng)完成了第二代CVVL技術(shù)的迭代研發(fā)，性能、結(jié)構(gòu)、重量、可靠性及成本都將進(jìn)一步改善。相信屆時哈弗H6的市場競爭力又將更上層樓。

更低油耗：劃時代的“世界十佳變速器”，省油、效率高、更平順

多年來，自動變速器一直是自主車企難以突破的核心技術(shù)，但哈弗自主研發(fā)7DCT濕式雙離合變速器的出現(xiàn)，改變了中國自動變速器的發(fā)展史。哈弗的這款7DCT，不僅是自主品牌首款真正意義上自主研發(fā)的雙離合變速器，并且甫一出世，就實(shí)現(xiàn)了高起點(diǎn)，共申請85項專利，榮獲中國汽車評價研究院世界十佳變速器。

省油、傳動效率高、平順性出色，是這款7DCT變速器的三大特點(diǎn)。其采用系統(tǒng)級降能耗方案，包括低摩擦軸承和油封、低泄露電磁閥、低慣量雙離合器模塊、超低粘度潤滑油、雙泵系統(tǒng)、低油量設(shè)計等，含油低至83kg，傳動效率高達(dá)95%。在國內(nèi)及歐洲20余個典型城市典型路面累計752萬公里的數(shù)據(jù)驗證采集顯示，這款變速器工作狀態(tài)下的油溫始終維持在65-90℃的安全區(qū)域，平路~30°坡度反復(fù)坡起測試平順自如，丘陵顛簸路面、拖車負(fù)重表現(xiàn)出色。

正是因為動力總成的出色表現(xiàn)，全新哈弗H6-1.5GDIT+7DCT車型的百公里綜合油耗只有6.8L，上市不到一年已經(jīng)在用戶間形成“全新哈弗H6省油”的好口碑。可以說，全新哈弗H6完全改變了此前人們對自主品牌SUV油耗較高的固有印象。

用戶最熱捧最滿意，10萬級市場無敵存在

在產(chǎn)品力和銷量榜之外，哈弗H6也在不斷用各種冠軍佐證著無出其右的產(chǎn)品實(shí)力。不久前結(jié)束的2018中國量產(chǎn)車性能大賽（CCPC）首站比賽中，全新哈弗H6獲得緊湊型增壓家用SUV自動組麋鹿測試、蛇形繞樁兩個項目第一，實(shí)力滿分。

上個月剛剛公布的2018年中國汽車行業(yè)用戶滿意度（CACSI）測評結(jié)果，哈弗H6獲得10-15萬A級SUV用戶滿意度第一，累計4年獲此殊榮，表明哈弗H6不僅是用戶用錢包投票的銷量冠軍，還是用心投票的口碑冠軍。哈弗品牌則榮獲銷售服務(wù)滿意度、售后服務(wù)滿意度兩項第一名。

目前，哈弗開展的為期2個月的“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn)，哈弗神車降2萬”活動仍在持續(xù)，其中全新哈弗H6、新哈弗H6 Coupe均優(yōu)惠1.5萬，哈弗H6運(yùn)動版更是優(yōu)惠2萬元。也就是說，現(xiàn)在用戶想擁有一臺神車哈弗H6僅需8.3萬起，這樣的超高性價比，在10萬級SUV市場上可以說是無敵。

車好，銷售服務(wù)好，售后服務(wù)好，價格優(yōu)惠，這樣的神車，賣得好也是理所當(dāng)然。用戶的選擇是最有說服力的，1-9月份，哈弗H6總銷量達(dá)到306,891臺，在年度SUV銷量第一的“積分榜”上穩(wěn)穩(wěn)領(lǐng)先。可以這么說，如果自主車企中選一款真正的世界級SUV產(chǎn)品，那一定非哈弗H6莫屬。