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      宜商宜旅宜家 何先生的“私人助手”哈弗H9

      來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
      2018-10-20 15:25

      月初在阿拉善舉辦的越野盛事-阿拉善英雄會,我接到來自哈弗品牌的邀請,在短短幾天的時間里,飽嘗了品牌方準(zhǔn)備的真人吃雞、明星演唱會等豐富的活動福利,還有一點讓我記憶猶新,那就是來自哈弗H9車友們的熱情。天南地北的車主們駕駛著同一款車趕往同一個目的地,在哈弗大營綻放的越野激情使我備受感動。

      為了對哈弗H9有個更加真實的了解,我還特意在大會結(jié)束后找到機(jī)會和H9車主何先生聊了聊他自己的H9。作為一個越野愛好者,何先生經(jīng)常駕駛他的H9外出穿越游玩。在一年的時間里,車輛行駛了約5萬公里。

       

      性能優(yōu)越 口口相傳靠口碑

      我首先十分庸俗地問了何先生為什么要花近30萬買臺國產(chǎn)車,但是何先生卻很爽朗地說,他30萬元的預(yù)算想要買到一臺平時開著舒服、配置高并且具備強(qiáng)大越野能力的SUV,除了哈弗H9,也的確沒有太多的選擇。另外就是何先生有一位關(guān)系很鐵的資深越野迷朋友也一直極力推薦哈弗H9,邀請何先生開過、坐過他的車,在體驗過他的老款H9并咨詢了周圍朋友的意見后,才做了購買決定。買下H9可以說是何先生一個非常謹(jǐn)慎的選擇。

      雖然何先生當(dāng)初更喜歡扭矩強(qiáng)大的2.0T柴油發(fā)動機(jī)車型,但是無奈很多地方對柴油有偏見,所以選擇了汽油車型作為折中方案。好在并沒有讓他失望。

      雖然沒有柴油發(fā)動機(jī)更加強(qiáng)大的扭矩,但是2.0T汽油發(fā)動機(jī)也沒有在越野的時候把何先生拋棄在路上,舒適性也更高。

      我作為汽車媒體,雖然在以往試駕的過程中對H9的性能表示過肯定,但是,往往接觸的都是新車,車輛的耐久性實際接觸得不多。所以當(dāng)問及哈弗H9的耐久性,何先生表示,在他一年近五萬公里的里程中,車輛沒有發(fā)生任何大故障,動力也沒有衰退的跡象,也沒有產(chǎn)生奇怪的異響。這對于經(jīng)常走壞路的越野車來說,是十分難能可貴的表現(xiàn)。

      我們聊著聊著又一起回憶起本屆阿拉善沖沙的事情,他表示沙漠行車對于動力方面要求很高,2.0T發(fā)動機(jī)的動力談不上奢侈,但只要注意技巧,也是能很開心地玩耍。本次哈弗駕控學(xué)院請來了冠軍車手鹿丙龍講解越野理論和實踐課程,培訓(xùn)完畢后,鹿教練帶領(lǐng)哈弗車主完成沙漠腹地穿越,一并打消了新手技術(shù)不過關(guān)或者車輛性能經(jīng)不住考驗的擔(dān)心。

      生活商旅都兼顧的好幫手

      何先生在買下H9又加入了車友會,他也從一開始的越野小白一路跟著車友們提升著自己的車技,生活的半徑隨著朋友的增加又?jǐn)U大了不少。在我看來,熱愛越野生活的人,總會像這樣以不同的方式不期而遇,相互影響。

      不僅如此,經(jīng)營油料生意的何先生還常常開著H9見客戶、跑生意,何先生直言愛車簡直就是他事業(yè)上的得力助手,寬大的后備箱以及車內(nèi)空間既實用又大氣。H9可以勝任日常生活、游玩越野和商務(wù)商旅場景的“多面手”特性是何先生認(rèn)為H9最大的優(yōu)點之一。

      雖然當(dāng)初買H9更多是為了出去“豁”的,但是作為日常代步工具,身高185cm的何先生對哈弗H9的舒適和空間也很滿意。

       

      “豁車”狂魔愛改裝

      因為買來H9經(jīng)常出去“豁”車,何先生已經(jīng)磕壞了3個前保險杠了,不過何先生笑著跟我們說:其實我也不怎么在乎,越野車嘛!有了H9,出去的頻率越來越高,朋友也比之前多,這是我買車之前沒有預(yù)料到的H9帶給我的“驚喜”。

      除了安裝車臺、換裝AT輪胎、增加高強(qiáng)度下護(hù)板等改裝外,未來何先生還有底盤升高、換裝競技前杠的計劃。雖然何先生通過車友會進(jìn)行了一些升級,但他同時也十分期待廠家能針對H9推出一些官方越野套件,畢竟官方推出越野改件,會有著更高的精度和專業(yè)性,還可以在滿足老車主的需求同時,讓更多的越野愛好者關(guān)注哈弗H9

      雖然有這樣那樣的期待,但這并不妨礙何先生對哈弗H9的肯定,這個價位表現(xiàn)出的綜合素質(zhì)很讓他滿意。

      其實不光是何先生,筆者的同事們在試駕過哈弗H9后給出了很高的評價,感興趣的小伙伴如果將信將疑,我還是墻裂建議去實際試駕一下再下結(jié)論。

       

      總結(jié):

      硬派SUV更加專精越野性能的特點終究會是小部分玩家和特定人群的選擇,所以許多廠家可能本著掙錢才是王道的思路,不愿在這個市場進(jìn)行發(fā)力。但這不意味著自主品牌就沒有與外國品牌一分高下的產(chǎn)品。從筆者的實際體驗和車主的口中不難得出結(jié)論,即便是自主品牌,也有如哈弗H9般靠譜的硬派SUV來滿足你預(yù)算并不充裕并濃濃的越野情懷。


       


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