冬季是考驗(yàn)個(gè)人意志和車技的季節(jié)，出行除了要做好抗凍的準(zhǔn)備外，必要的冰雪路面行駛技巧也必不可少，尤其是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，冰雪駕駛還是存在一定的困難。那么，作為硬派SUV的哈弗H9在冰雪越野中又有哪些貼心配置與駕駛技巧呢？小編為大家總結(jié)幾條老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)，希望對(duì)大家駕駛哈弗H9在冰雪路面行車有所幫助。

1、更換雪地胎  緩行并留意觀察周圍情況

在雪地越野之前一定要將輪胎換成雪地胎，雪地輪胎橡膠不僅采用了特殊的配方，胎面花紋中密小的刀槽也能增加在冰雪路面的抓地能力，它可以極大地提升哈弗H9的抓地力，從而提升H9的越野性能，讓越野更加隨心所欲。

另外，在看似平坦的雪地上行駛時(shí)要注意觀察道路兩側(cè)的地形地貌，分清坑洞和水溝等。為了能夠范圍更廣的看到前方的路況，可以將哈弗H9的座椅盡量調(diào)整到較高的狀態(tài)，座椅的靠背最好調(diào)整到垂直的狀態(tài)，保持慢速行駛并留意觀察道路狀況。

2、善用哈弗H9雪地模式

在進(jìn)入冰雪路面前，把哈弗H9的全地形模式切換到雪地模式，在此模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)提供較小的扭矩，變速箱以二檔起步，避免扭矩過(guò)大引起車輛打滑，同時(shí)電子差速鎖和TOD根據(jù)各驅(qū)動(dòng)輪情況，靈活實(shí)現(xiàn)前后扭矩智能分配，保證了整車的牽引性能與越野性能。另外，冰雪路面上駕駛時(shí)，要避免突然降檔，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的牽引制動(dòng)可能導(dǎo)致H9打滑和失去控制。

3、哈弗H9防滑“利器”TCS(牽引力控制系統(tǒng))

哈弗H9在附著力低的路面起步或急加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪可能打滑，當(dāng)監(jiān)測(cè)到車輪打滑時(shí)，哈弗H9的牽引力控制系統(tǒng)可抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速，避免車輛打滑、側(cè)滑，保障車輛起步與加速的穩(wěn)定、安全。在遇到車輛輕微失控時(shí)，不要驚慌，打完方向迅速回正，在哈弗H9的牽引力控制系統(tǒng)的輔助下可以輕松完成H9狀態(tài)修正。

4、哈弗H9高性能ESP （防側(cè)滑系統(tǒng)）為安全護(hù)航

哈弗H9搭載的ESP博世9.0電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)集成了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配、HBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、RMI防側(cè)翻輔助系統(tǒng)等多種電子輔助系統(tǒng)，能在冰雪路況下有效地控制車輛滑移率。ESP防側(cè)滑系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中非常實(shí)用，在哈弗H9正常模式開(kāi)啟ESP的情況下，當(dāng)車身出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)、或者方向盤的轉(zhuǎn)向稍微大一點(diǎn)，ESP系統(tǒng)會(huì)立刻對(duì)內(nèi)側(cè)的車輪減小驅(qū)動(dòng)力，將多余的動(dòng)力分配給外側(cè)車輪，以此來(lái)將車身調(diào)整到比較可控的狀態(tài)，給予乘員最大的安全保障。

另外，在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，還應(yīng)盡量做到彎前減擋，不但有利于在彎中處理意外情況，而且在轉(zhuǎn)彎后可以利用低擋位的大扭矩輸出盡快提速，提高路口的通過(guò)效率。

5、舒適玩轉(zhuǎn)冰雪  哈弗H9高效三區(qū)恒溫空調(diào)與座椅加熱

冬季玩雪，除了安全以外，最重要的莫過(guò)于車內(nèi)的溫控配置了，哈弗H9的高效三區(qū)恒溫空調(diào)系統(tǒng)可以讓駕駛席、副駕駛席以及后排空間可以分別按需調(diào)節(jié)溫度并實(shí)現(xiàn)單獨(dú)送風(fēng)，確保不同位置的乘客都能感受適宜的乘車環(huán)境；座椅加熱更不用說(shuō)了，冬季必備“神器”，而且哈弗H9不止是駕駛位有座椅加熱，副駕駛以及后排也都有。

雖然冰天雪地給出行造成了一定困難，但哈弗H9有這么多雪地暖心配置，正是一身越野本領(lǐng)的最佳用武之地，曾有汽車媒體在完成哈弗H9冰雪試駕后如此評(píng)價(jià)它：哈弗H9出色的安全保障及越野性能，使它在面對(duì)惡劣路況時(shí)，能憑借著出色的電子系統(tǒng)讓車輛順利通過(guò)。善用哈弗H9的貼心配置，你就是雪地越野老司機(jī)，讓哈弗H9為你備戰(zhàn)冰雪，帶你暢玩冰雪世界。