隨著國(guó)內(nèi)科技的進(jìn)步以及消費(fèi)者的理性改變,國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的占有率越來(lái)越高,國(guó)人也愈發(fā)硬氣。作為最有話語(yǔ)權(quán)的車市,國(guó)產(chǎn)車從前幾年的低谷到現(xiàn)在的暢銷,也算是經(jīng)過(guò)大起大落,熬出了頭。比如哈弗、吉利、奇瑞等國(guó)產(chǎn)品牌,近幾年銷量逐步上升,尤其哈弗和吉利針對(duì)國(guó)人喜歡選擇SUV的購(gòu)買取向,推出一系列緊湊型SUV,在配置不降級(jí)的情況下,價(jià)格要優(yōu)惠合資車、進(jìn)口車不少,受到銷售者的一致好評(píng)。

據(jù)最新公布消息顯示,哈弗又推出驚喜鉅惠:購(gòu)置稅50%補(bǔ)貼+現(xiàn)金優(yōu)惠,享至高36期0息,解決剛需族資金少的困擾;同樣,作為通過(guò)不斷收購(gòu)汽車公司來(lái)提高自身技術(shù)的吉利,也是打著性價(jià)比、品質(zhì)高的特點(diǎn)來(lái)滿足部分消費(fèi)者訴求。因此,哈弗和吉利成為國(guó)產(chǎn)SUV中銷量最好的兩個(gè)品牌,我們今天選擇兩個(gè)品牌中12萬(wàn)元級(jí)銷量較高的自動(dòng)擋車系中的代表,新哈弗H6紅標(biāo)超豪型和博越運(yùn)動(dòng)版1.8TD自動(dòng)智慧型,來(lái)一起看看兩款車各方面的表現(xiàn)如何。

不同排量,相同扭矩,新哈弗H6 Coupe表現(xiàn)驚人

作為購(gòu)車重點(diǎn)考慮因素——動(dòng)力,博越和哈弗發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),力求達(dá)到大動(dòng)力輸出。其中,博越運(yùn)動(dòng)版1.8TD自動(dòng)智慧型搭載的是1.8TD高功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉,該發(fā)動(dòng)機(jī)與博瑞的1.8TD“中國(guó)心”2015年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)師出同門,不同的是,吉利結(jié)合了SUV車型的性能需求,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行升級(jí),經(jīng)重新標(biāo)定后的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力響應(yīng)更快,在滿足城市行駛路況的同時(shí),也能從容應(yīng)對(duì)越野路況。吉利博越搭載1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)燃燒系統(tǒng)重新開(kāi)發(fā),缸內(nèi)直噴技術(shù)升級(jí),采用集成排氣歧管一體式渦輪增壓器、雙質(zhì)量飛輪等核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)了扭矩提升14%,NVH性能提升5%的飛躍,最大功率135KW/184Ps/5500rpm,峰值扭矩更是達(dá)到285N·m/1500-4000rpm,表現(xiàn)優(yōu)越。

扭矩是指發(fā)動(dòng)機(jī)從曲軸端輸出的力矩,我們?cè)谠u(píng)價(jià)一款車時(shí)有一個(gè)重要數(shù)據(jù),就是該車在0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間,而這個(gè)加速時(shí)間就取決于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。對(duì)于家用車而言,扭矩越大加速性越好;對(duì)于越野車,扭矩越大其爬坡度越大;對(duì)于貨車而言,扭矩越大其可負(fù)載重量越大。車子的扭矩越大就越好,在排量相同的情況下,扭矩越大說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)越好。因此285N.m的扭矩,吉利博越很優(yōu)越。

新哈弗H6 Coupe紅標(biāo)超豪型搭載的是一臺(tái)1.5GDIT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同樣的,此款發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī),但由于排量相較博越1.8TD處于低排量,因此最大功率達(dá)到124KW,但峰值扭矩卻高達(dá)285N.m,與博越齊平,不可謂不驚人。這代表著,在低油耗的情況下,卻能加速迅速,隨心所欲,“貼背感”很好。此外,在擁有“世界十佳變速器”殊榮的7速濕式雙離合變速器的加持下,新哈弗H6 Coupe的百公里加速僅需9.7秒,性能優(yōu)秀。

空間分布合理,可調(diào)空間大

對(duì)于緊湊型SUV來(lái)說(shuō),空間布局的合理性是衡量車輛是否值得購(gòu)買的重要因素,空間大決定了乘坐的舒適性。

說(shuō)到空間,首先就需要看軸距,軸距越長(zhǎng),才能給予車輛更充足的車內(nèi)空間和更優(yōu)秀的駕乘舒適感,新哈弗H6 Coupe軸距2720mm,博越稍短為2670mm,相差不大,但明顯新哈弗H6 Coupe的乘坐空間更可觀。

除了軸距外,車內(nèi)空間也值得一說(shuō),新哈弗H6 Coupe整體比博越稍大,兩款車的內(nèi)部空間表現(xiàn)都比較寬裕,無(wú)論是頭部空間還是腿部空間,絕大多數(shù)人群都能應(yīng)付。新哈弗H6 Coupe在超大軸距的優(yōu)勢(shì)下,后備箱足夠?qū)掗?后排座椅支持比例放倒,放倒后后備箱可以形成一個(gè)全平空間,使得容積大大拓展,實(shí)用性更高。但博越的后備箱容積較小,存儲(chǔ)空間較小,后排座椅雖支持比例放倒,但卻不能全平展開(kāi),置物不夠便利,影響空間使用。

配置比拼,各有千秋

兩款車價(jià)格相差相似,但最近哈弗一直在舉辦“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn) 哈弗神車降2萬(wàn)”的活動(dòng),新哈弗H6 Coupe現(xiàn)金優(yōu)惠+50%購(gòu)置稅補(bǔ)貼,優(yōu)惠高達(dá)1.5萬(wàn),惠后10.4萬(wàn)起,因此,價(jià)格上有很大優(yōu)惠。

在配置方面,兩款車型均配備電子駐車、定速巡航、一鍵啟動(dòng)+無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、駕駛席電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)等配置。新哈弗H6 Coupe配備了超大尺寸的全景天窗,提供更好的車內(nèi)視野和駕乘享受;博越則在車聯(lián)網(wǎng)方面相對(duì)更豐富,充分表現(xiàn)會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽(tīng)話”,好看、好開(kāi)、好智能的“三好”SUV。

除此之外,兩款車在安全性能上也狠下功夫,TCS牽引力控制系統(tǒng)、ABS剎車防抱死系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等安全輔助都有配備。

兩款車輛在各自方面發(fā)揮優(yōu)勢(shì),銷量高是毋庸置疑的,尤其哈弗H6系列已累計(jì)65個(gè)月SUV銷量第一。在此,希望作為中國(guó)汽車的領(lǐng)軍品牌,能更多在品質(zhì)上下功夫,不僅僅做大中國(guó)市場(chǎng),更要走向世界。