“國貨潮”，今年我們聽到最多的詞語之一，不知是從什么時候開始，國貨在我們的生活中有了極高的曝光度，從百雀羚的崛起到李寧的走紅，國產品牌掀起的“國貨潮”吸睛無數，麥肯錫數據報告顯示，在質量與價格處于同等水平情況下，目前有62%中國消費者更偏向選擇國內服飾品牌。另外，也有研究表示，90后00后對國際大牌的敏感度降低了，現在很多國貨在高端市場越來越受到消費者的歡迎。

    仔細觀察我們會發現，印象中有點“土”的國貨品牌早已改頭換面，跟上了時尚的潮流，實現了一場大逆襲。汽車行業也不例外，WEY品牌一經推出就在整個SUV市場掀起了一番國貨潮，作為旗艦車型的VV7更是吸引了無數人的目光，出色的外觀設計、高效的動力總成以及全方位的安全性能都不負豪華之名，中國豪華SUV領導者的地位WEY當之無愧，讓合資車型：奇駿、昂科威等都黯然失色。

    顏值擔當VV7

    WEY的品牌LOGO造型源自于創始人Jack Wey(魏建軍)的故鄉中國“保定總督府大旗桿”，VV7獨有的豎形DNA設計元素，車標、車燈以及內飾使用“豎型”旗桿式DNA設計，獨特的“豹式”前臉，流水式轉向燈，尤其是黑色的版本，配上黑色輪轂，在街上有著超高的回頭率。

    日產奇駿的造型并沒有VV7那么富有攻擊性，新款奇駿采用了日產最新的V-Motion前臉，前中網格柵的尺寸比現款車型大了許多，同時中間的V型鍍鉻飾條也變得更加粗壯。圓潤飽滿的車尾配合微微熏黑的LED尾燈看上去也很不錯。

    昂科威的前臉比較圓潤飽滿，四邊形包裹直瀑式進氣格柵，簡潔大方，展翼式前大燈使前臉栩栩如生，霧燈還加以精致的鍍鉻裝飾，凸顯質感。

    總的來看，日產奇駿和昂科威在外觀上走的都是較為中庸的路線，而VV7的外表則十分亮眼，在一眾國產SUV中，VV7足以成為顏值擔當。尺寸方面， VV7的軸距高達2950mm，相比之下，無論是奇駿的2706mm還是昂科威的2750mm都顯得不夠優秀。

    澎湃駕馭VV7

    作為一款中型SUV，油耗的表現必定是備受關注的，面對網上的一些“高油耗”的輿論，為了打消消費者的疑慮，VV7先后在成都、西安、長沙等地舉辦了多次“VV7節油挑戰賽”活動，直面謠言，真實展示出VV7在燃油經濟上的過人實力。

    幾站挑戰賽的路程設計相似，沿途包括城市擁堵路段、城市普通道路及高速公路、鄉村路和盤山路等多種路況。整個線路的設計十分貼合用戶真實的用車環境，因此能更準確地反映VV7的真實油耗表現。

    以西安站為例，9月15日的陰雨天氣，為比賽增加了一定挑戰。盡管如此最終第一名的油耗也僅有6.47L/100km，第二、三名的成績分別為6.67L/100km、7.31L/100km，所有車輛的綜合油耗為8.35L/100km。而9月17日的活動，氣候溫爽宜人，大部分車輛都沒有開啟空調，油耗統計第一名的成績竟然低至4.81L/100km，第二、三名分別為4.99L/100km、5.54L/100km，所有車輛的綜合油耗為6.1L/100km。結合兩天的成績來看，作為一款自重將近2噸的中型SUV，這樣的成績已經相當優異了，相比之下，據車主反饋顯示，昂科威的綜合油耗達到了8.6-10.8 L/100km，就連奇駿都達到了8.3-10.2 L/100km，進一步凸顯出VV7的高經濟性。

    VV7雖然是一款中大型SUV，但是卻能保持出色的燃油經濟性，這主要得益于其采用的高效的動力總成系統。VV7搭載了一臺2.0T發動機，最大功率234Ps，最大扭矩360N•m，配備了電控渦輪增壓技術，可以對渦輪實現更精準的控制，減小渦輪遲滯效應;該發動機還采用缸內直噴系統，實現了對燃油噴射的精準控制，提高燃燒效率;此外，該發動機還配備了雙VVT系統、雙對稱平衡軸、中央充鈉排氣門、OAD皮帶輪、雙流道排氣歧管、電子節氣門、電子水泵等技術，讓發動機的運行更為智能和高效。

    相比之下，奇駿搭載的是2.0L自然吸氣發動機和2.5L自然吸氣發動機，最大功率113/137kW，最大扭矩204/246 N•m；昂科威匹配的是1.5T和2.0T發動機，最大功率124/191 kW，最大扭矩250/400 N•m。

    與發動機相匹配的是一臺7速濕式雙離合變速器，它由原奔馳變速器總工格哈德亨寧先生帶領幾十位中外專家研發而成，不僅換擋速度快，而且傳動效率高，其最高效率可達98.87%。該變速器采用了系統級能耗降低方案，例如世界最低粘度的DCT潤滑油、最優的軸承配置方案、低潤滑油量設計、雙泵技術等，與發動機匹配后，對降低油耗功不可沒。

    更值得一提的是，這臺中國首款7 DCT濕式雙離合變速器與奔馳、奧迪等豪華品牌產品共同榮膺“世界十佳變速器”，代表了中國汽車行業的頂尖水平。

    豪華智能VV7

    一直以來，WEY都以“安全是最大的豪華”為宗旨，VV7作為WEY品牌的開山之作，更是以此為基準，做好了一個中國豪華SUV領導者的榜樣，對于安全性能的要求極高。

    出行安全關乎的不僅是個人，更是一個家庭，WEY將消費者最切身的利益放在首位，所以有了VV7搭載WEY獨有的 “Collie智能安全系統”，超越豪華的全系安全配置比肩甚至超越安全鼻祖沃爾沃，FCW前碰撞預警、AEB自動剎車系統、LKA車道保持、LDW車道偏離預警、LCA并線輔助、ACC自適應巡航、半自動泊車、CTA倒車側向警告、360°環視、盲點監測、駕駛員狀態監測、高清流媒體廣角內后視鏡等主動安全配置應有盡有。更重要的是，以上配置VV7的做法是全系標配，而無論是奇駿還是昂科威都只在頂配車型上才有類似的功能，考慮到近10萬的差價，VV7優勢盡顯。

    除此之外，VV7的3DP安全車身采用了75%的高強度/超高強度鋼，超五星歐系車身結構設計標準。去年7月，在全球最嚴苛的美標小重疊碰撞測試中，VV7在車體結構、假人傷害、約束系統與假人運動評價均得到“Good”級別，斬獲最優級別“Good”評級。

    同樣是18萬的價位，VV7的舒適程度也讓對手望塵莫及，換擋撥片、12.3寸全液晶儀表、第二座椅靠背角度調節、座椅記憶、9寸中控大屏、燕飛利仕品牌音響、車內氛圍燈等多項配置的加入讓用戶在車內的舒適感爆棚。

    能從市場眾多產品中脫穎而出，還依靠了VV7出色的行駛品質。作為一款豪華SUV，隔音靜謐性是體現豪華的重要一環，VV7在這方面做得無可挑剔，其中VV7的前風擋、前車門玻璃采用靜音玻璃，同時使用了0.76mm的隔音膜，再加上針對噪音源進行的良好的隔音降噪處理，最終車外的噪聲都被有效地隔絕在乘員艙之外。在如今這個講究消費升級，體驗至上的年代，VV7展現出了遠超售價的高品質。

    為了更好的回饋消費者，在WEY品牌成立兩周年之際，WEY VV7推出了“0元購置稅”的優惠政策，傾情鉅獻尊享福利：置換最高7000元補貼，24期0利率10萬限額貸以及老用戶推薦新用戶成功購車，新老用戶即可同享2000元的經銷商店內消費券等多重好禮。

    如此優惠的政策，只為了讓更多的人以更少的價格體驗更豪華的出行，WEY你展現，中式豪華SUV的獨特魅力。