柏拉圖說：“美是真的光輝。”

歌德說：“美是藝術最高的成就。”

黑格爾說：“美是理念的感性顯現。”

蔣勛說：“美是看不見的競爭力。”

談美學，哈弗F系是認真的。當2016年HB-02概念車亮相之時，人們就開始思考從中國制造到中國設計這個龐大復雜的話題。哈弗想要證明一點——中國品牌不僅有設計，而且有好設計。哈弗F系對美的雕琢匯集于15360張設計手稿，1363個細節推敲，0.001毫米極致精度中；利用配色、線條、點面、材質、光線等因素，融合潮流時尚、科技智能、駕乘感受，創造“智感美學”的標準。從設計草圖到每一個細節設計，智感美學不僅僅是一輛車的造型，更要打造一套感性美學與智能造型交融的美學設計體系，創造設計之美與駕乘感受的最佳契合。

正如哈弗造型副總裁菲爾?西蒙斯（Phil Simmons）所言，”哈弗F系擁有充滿熱情和更為感性的設計DNA，設計師們也將他們的浪漫情懷融入其中。我們希望F系的每一款車型在兼具功能性和可靠性的同時，具備獨特的個性和‘個人魅力’。“

2018年，潮派智聯SUV哈弗F5和AI智能網聯SUV哈弗F7在兩個月內先后問世，兩款車型熱銷不僅在汽車界攪動波瀾，同樣引起了工業設計界的矚目。

哈弗外觀總監克里斯（Chris Zarlenga）表示F系的車型設計其實是一道只有兩個詞的命題作文——“科技感”，以及“面向年輕人”。“哈弗F5和F7的設計借鑒了很多科技產品在工業設計上的理念和靈感，是有溫度、有激情的設計。”他說。

今年9月在時尚地標北京三里屯上市的哈弗F5秉承“尖鋒Battle美學設計”，很多細節汲取了時尚界的流行元素和趨勢特征。F5采用大量尖鋒平直線條應用、凌厲風格前杠極具戰斗氣息，展現運動轎跑風格，紅黑內飾搭配，定義新時尚潮流。黃金比例的車身比例和自信的前臉圖形，表現出強壯年輕的旅途視覺。極力拉伸的機蓋、寬闊的車身，外加溜背式設計和前低后高動感雙腰線，與車頂流線形成反差，勾勒簡潔力量的俯沖線條。

在克里斯看來，駕駛者在駕駛F5飛馳在路上的時候，前臉的中網設計好像一只堅固的盾牌，安全感十足。F5整體具有運動的歐美設計風范，同時在視覺上又給人穩當、可依靠的感覺。

11月，哈弗F7接管網紅綜藝IP《蒙面唱將》的發布會注定成為范本，人們議論紛紛的是在這個舞臺上站過那么多“明明可以靠臉卻偏偏要拼實力”的唱將，F7究竟是不是顏值最爆表的一個？

哈弗F7是一款源于概念車，而高于概念車的車型。它完美演繹“太空美學設計”，激進深空式前臉，恒星矩陣式LED光源系統，彗星尾翼日間行車燈，銀河夾角車窗設計，星體軌道腰線設計等每一個細節都展現出哈弗F7的太空科技之美。哈弗F7的環形智慧座艙以雙子星智慧顯示系統，云臺中控、星云擋把等質感設計，彰顯了無與倫比的科技范。

哈弗F7的側面車身擁有犀利的棱線，車身整體在視覺上十分豐滿，以及SUV特有蓄勢待發的高車姿，它是一種未來主義的設計感。“我們希望F系的車型不是一臺臺冷冰冰的機器，而是賦予它們無窮的生命力和力量感，讓它們與駕乘者產生真實的交流和互動。我們非常注重給予車型臉‘表情化’的呈現，讓每臺車都擁有生動的眉眼。你看F7的格柵設計就是為了呈現一種鯊魚入水頃刻間的動感。”克里斯表示。

西蒙斯表示：“F5就像是為一個事業剛起步、追求潮流時尚的年輕人，而F7更偏向事業穩定期、熱愛新潮科技的“輕熟”人群，這兩款車就好像一個人不同的人生階段。但是，這兩款車型賦能哈弗品牌煥新的目的是一致的，且都是以現代主義為設計基礎。在兩款車型身上，你可以感受到一個國際化、多元化、擁有眾多品牌工作背景的超強團隊所帶來的‘設計力’。”

汽車設計的比拼愈演愈烈，做潮流的創造者而非追隨者是哈弗F系設計師們的座右銘。他們憑借長城汽車最優勢資源和前沿技術，在藝術和科技之間尋找平衡，賦予每一款車型獨特的生命力和辨識度，用創造力和想象力賦能駕乘者的每一段旅程。