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      投訴率遠低于豐田、大眾,2019年中國品牌能否迎來全新拐點?

      來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
      2019-02-21 21:46
          2019年中國品牌向何處走?或許是去年下半年車市的慘淡,讓不少從業(yè)者因此對于2019年的中國汽車市場預(yù)期極度悲觀。但易車研究院一則車企市場競爭力分析報告,卻給中國汽車市場帶來更多的思考,為中國品牌向上突圍注入信心。
          在易車發(fā)布的競爭力分析報告中,WEY和領(lǐng)克與豐田、大眾等合資品牌的對壘中,獲得“投訴率最低”、“配置率最高”兩項極具說服力的成績。在筆者看來,在處于調(diào)整期的汽車市場,這兩項“最佳”,將對致力于“功在長遠”中國品牌帶來更多信心,甚至比短期內(nèi)收獲銷量更有意義。
          豪華配置過剩,中國品牌有機會化優(yōu)勢為勝勢
         近年來,配置已經(jīng)成為中國品牌最為顯性的競爭優(yōu)勢。在易車的大數(shù)據(jù)分析中,相比于國際豪華品牌,WEY、領(lǐng)克甚至表現(xiàn)出豪華配置過剩的產(chǎn)品特點,并遠遠超出豐田、大眾等二線豪華品牌。
          數(shù)據(jù)顯示,2017-2018年主流緊湊級汽車品牌標配率TOP10中,WEY在配置水平上以38.19%標配率拔得頭籌,并領(lǐng)先于凱迪拉克、謳歌、捷報、奔馳等豪華品牌。而領(lǐng)克也以31.73%的標配率位列榜單第四,領(lǐng)先于之諾、斯巴魯?shù)绕放啤V档靡惶岬氖牵诤诵母偲奋囆蜆伺渎噬希琖EY與領(lǐng)克已經(jīng)拉大了與大眾、別克、本田、豐田等合資品牌的差距,WEY品牌甚至甩開現(xiàn)代近20個百分點。
             以WEY VV6為例,它配備了WEY獨有的Collie2.0智慧安全系統(tǒng),不僅在高強鋼、安全材料的使用上首屈一指,更是集成了20項智能駕駛輔助技術(shù)、29項安全配置,如全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、AEB主動制動、車道偏離/保持系統(tǒng)等,在50萬級別車型當(dāng)中,這樣的安全配置幾乎無出其右者。在產(chǎn)品細節(jié)上,VV6的全LED大燈供應(yīng)商來自著名廠商歐司朗,VV6選取的真皮座椅采用的是寶馬、沃爾沃等豪華品牌常用的NAPPA真皮,比一般真皮的質(zhì)感更具柔軟、細膩和檔次感。
          值得關(guān)注的是,這樣的豪華配置在某種程度上也為WEY VV6帶來極高關(guān)注和高人氣,自9月份上市以來,VV6銷量一路攀升,逐步晉升為15-20萬區(qū)間的明星車型。可以說,WEY和領(lǐng)克品牌的配置越級、配置過剩的造車理念,也正在一定程度上把產(chǎn)品優(yōu)勢轉(zhuǎn)化成市場和銷量的勝勢。
          WEY品牌投訴率僅為本田1/2,中國品牌向上突圍或僅需時日
          相比較配置領(lǐng)先而言,易車研究院給出的投訴率排名,更具產(chǎn)品說服力。 數(shù)據(jù)報告顯示,在單車投訴率方面,WEY僅為0.6%,領(lǐng)克為2.10%,表現(xiàn)優(yōu)于馬自達、榮威、現(xiàn)代、本田與斯柯達,而WEY品牌的投訴率甚至僅為以產(chǎn)品質(zhì)量見長的本田品牌的1/2,非常出人意料。
          需要提及的是,WEY與領(lǐng)克的成績并不具備偶然性,無論是數(shù)據(jù)基數(shù)和樣本人群都極具典型性。以WEY品牌為例,截止目前WEY已經(jīng)獲得23萬+的用戶,擁有很充分的樣本數(shù)據(jù)。而WEY的主銷產(chǎn)品,主要聚焦在15-20萬價格區(qū)間,這也就意味著WEY不僅搶占了合資品牌的市場,也同樣在經(jīng)受來自新中產(chǎn)階級的更為挑剔的用車眼光的考驗。
          而據(jù)2018年中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會開展的“中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)”中,VV5摘取“2018年市場關(guān)注新車10萬元以上SUV”滿意度第一名,VV7榮獲“20萬元以下B級SUV”滿意度第一名的優(yōu)秀成績,更是進一步佐證了WEY品牌在用戶口碑上的成功。
           如此看來,WEY和領(lǐng)克不僅是在產(chǎn)品配置上做到了越級領(lǐng)先,更在產(chǎn)品力和用戶口碑上有了大幅提升,足以立足主流汽車市場,真正對大眾、豐田等合資品牌形成沖擊,而隨著品牌口碑的不斷發(fā)酵,以WEY和領(lǐng)克為代表的中國品牌在未來贏得更多的市場和用戶,或許也僅需靜待時機。
          在汽車市場進入調(diào)整期之后,為什么WEY、領(lǐng)克這兩個中國優(yōu)秀的品牌在這一兩年之內(nèi)仿佛突然一躍而起,那是因為它們變的更能跟上消費趨勢,卻依舊堅持精益求精的產(chǎn)品研發(fā),用過剩的產(chǎn)品品質(zhì),去贏得市場和用戶的尊重。WEY與領(lǐng)克在現(xiàn)階段取得的成績,對于目前不少處于迷茫發(fā)展階段的車企來說,無疑很具有參考意義。
       

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