在國內(nèi)市場，SUV因其更高的視野、更強(qiáng)的通過性以及更大的空間，一直深受消費(fèi)者喜愛。隨著年輕化、智能化消費(fèi)趨勢的崛起，各大車企紛紛推出加裝多項(xiàng)智能科技配置的車型，而價格基本保持不變。今天小編就為大家推薦三款“加量不加價”的自主品牌SUV，分別是長城哈弗F7、上汽榮威RX5和吉利博越，這三款車都是以智能為主打的緊湊級SUV，在年輕人為消費(fèi)主力的當(dāng)下，到底哪款車更容易贏得他們的芳心呢？我們來一探究竟。

哈弗F7：售價10.9—14.9萬元

作為自主品牌首款全球車，哈弗F7匯聚了全球研發(fā)實(shí)力，由覆蓋全球的6大研發(fā)中心潛心研發(fā)，是哈弗智能科技的極大成者。作為一款“全球智造”的車型，哈弗F7的售價僅為10.9-14.9萬元，以超高的性價比吸引了無數(shù)年輕人的青睞。自18年11月6日上市以來，哈弗F7已連續(xù)3月銷量破萬，成為車市當(dāng)之無愧的一匹“黑馬”。

“加量不加價”即意味著高性價比，那么哈弗F7的“加量不加價”體現(xiàn)在哪些方面呢？

最直觀的體現(xiàn)可以說哈弗F7的外觀高度還原了HB-02概念車的外觀，堪稱一款“行走的概念車”。哈弗F7的外觀設(shè)計由原捷豹路虎和原凱迪拉克的設(shè)計師親自操刀設(shè)計，開創(chuàng)了哈弗F系全新家族式外觀，鋒利線條的運(yùn)用讓哈弗F7充滿未來科技感，極符合現(xiàn)代潮流年輕人的審美。事實(shí)上，消費(fèi)者的口碑也證明了這一點(diǎn)，他們認(rèn)為哈弗F7的造型很酷、很潮。

作為一款“AI智能網(wǎng)聯(lián)SUV”，哈弗F7的智能化程度非常高。超級語境識別擁有超過97%的智能語音識別率，受到消費(fèi)者的交口稱贊，不僅聽得懂，而且會操控。相比其他智能SUV的語音控制只能簡單實(shí)現(xiàn)“空調(diào)、天窗、導(dǎo)航”等的控制，哈弗F7可實(shí)現(xiàn)“空調(diào)、座椅、車窗、天窗、屏幕亮度、導(dǎo)航控制、音樂、電臺、電話等”多達(dá)12類車載功能的控制。

哈弗F7的智能娛樂系統(tǒng)更是提供了2000萬+在線QQ音樂、10萬檔考拉FM電臺節(jié)目等海量原生內(nèi)容供消費(fèi)者選擇，加之在線天氣/新聞等功能的打造，哈弗F7絕對讓你的駕駛旅途不無聊。

哈弗F7的越級安全配置同樣讓人矚目，除了擁有同級最全的AEB自動剎車系統(tǒng)，駕駛疲勞監(jiān)測、LCA并線輔助、LDW車道偏離預(yù)警、FCW前碰撞預(yù)警等智能安全輔助功能，還擁有TSR交通限速標(biāo)志智能識別、DOW開門預(yù)警等獨(dú)有功能，主動安全配置媲美豪華車型，給你十足的安全感。

作為一款專為年輕人而來的SUV，哈弗F7擁有同級最強(qiáng)大的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式多達(dá)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、泥地、沙地、雪地、經(jīng)濟(jì)六種，能夠讓你輕松應(yīng)對出行中的各種路況，兩驅(qū)車型搭載雪地模式，更為同級獨(dú)有。

如此“加量不加價”，難怪哈弗F7上市即熱銷，即使在2月這個銷售淡季，依然實(shí)現(xiàn)了銷量破萬，力壓其他同級SUV車型，挺進(jìn)SUV榜單前10。據(jù)官方消息稱，哈弗F7將于今年4月正式在俄羅斯圖拉工廠量產(chǎn)，開啟全球化新征程，憑此越級的性價比，相信它在國際舞臺上會大放異彩。

榮威RX5：售價9.98-18.88萬元

榮威RX5是上汽推出的一款緊湊級SUV，至今已上市2年有余。2018年1月榮威RX5的銷量達(dá)22516輛，2019年1月榮威RX5的銷量為11587輛，同比下降近50%。在這種情況下，官降或者是增配上新款成為提振銷量好辦法。

上市兩年多，榮威RX5做過幾次小改款，就在不久前，榮威RX5再次迎來了小改款，3月6日榮威RX5 1.5T智聯(lián)網(wǎng)鈦金版車型正式上市，官方指導(dǎo)價15.98萬元。拿這次上市的鈦金版車型外觀來說，其延續(xù)了18款鉑金版的造型設(shè)計，倒梯形的前臉格柵與兩側(cè)的大燈采用了連體式設(shè)計，基本未做改變；尾部設(shè)計層次分明，兩側(cè)尾燈通過鍍鉻飾條連接，與前大燈格柵的設(shè)計形成良好的呼應(yīng)。這套設(shè)計若放在榮威RX5剛上市那會，算得上出彩，但到現(xiàn)在競爭激烈的SUV市場，只能得到一個外觀中規(guī)中矩的評價。

鈦金版車型新增了ADAS智能主動安全輔助系統(tǒng)，增加的配置包括LDW車道偏離報警、FCW前向碰撞報警、ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動系統(tǒng)等，在安全性上有了進(jìn)一步提升。而從增加的這些配置我們不難看出，哈弗F7在中配版本上（哈弗F7 2019款1.5T兩驅(qū)i潮，官方指導(dǎo)價13.5萬）都已經(jīng)配備。

從去年及今年1月的銷量榜單來看，榮威RX5出現(xiàn)銷量和排名的下滑，主要問題還是出在自己身上，畢竟，競爭對手的銷量一直變動不大。相較于其他熱銷SUV，榮威RX5整體品質(zhì)明顯還有待提高，但鑒于產(chǎn)品的亮點(diǎn)非常清晰，主打互聯(lián)網(wǎng)+的概念，熱衷于智能互聯(lián)的年輕人會繼續(xù)購買。

吉利博越：售價9.88-16.18萬元

2018年，越博改款上市，在外觀上對前保險杠進(jìn)行了改觀，在車輛的配置方面也有所提升。自博越16年上市以來，銷量一直可觀，2019年2月，博越的銷量為10804輛，相比2018年2月的20131輛，同比下滑46.3%。而據(jù)可靠消息稱，19年博越又要改款，改款如此頻繁，也是少見。

19款博越的外形與現(xiàn)款保持基本一致，尺寸方面，2019款吉利博越長度為4544毫米，寬度為1831毫米，高度為1713毫米，軸距為2670毫米。車身長度、高度都比現(xiàn)款有所加長。但是哈弗F7還是略勝一籌。

作為一款年度改款車型，19款博越在內(nèi)飾上的變化主要集中在中控屏幕和移動互聯(lián)系統(tǒng)上。相比現(xiàn)款車型，新車取消了旋鈕設(shè)計，屏幕尺寸有所增加。

在智能科技配置上，19款博越換裝了全電子檔桿和車載系統(tǒng)控制旋鈕，還配備了一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等配置，而從加裝的這些科技配置上可以看出，哈弗F7早已配備。

18款博越在主動安全配置方面作了提升，雖然配置也相對齊全，但僅有兩種駕駛模式相較于哈弗F7的六種駕駛模式就稍顯遜色了。哈弗F7的六種駕駛模式為同級別車型中獨(dú)有，能適應(yīng)網(wǎng)友出去郊游時對不同路況的需求。下面我們就選取3個品牌價格相似的3款車型對智能科技配置作下對比，看看誰最具有“加量不加價”高性價比屬性。

總結(jié)：

雖然上述三款車都增加很多智能科技配置，努力為用戶提供更好的行車體驗(yàn)，但綜合來看，哈弗F7配置更高價格最優(yōu)，無疑在這三款緊湊級SUV中更勝一籌。這也是哈弗F7上市短短3個多月，便能連續(xù)3月破萬的根本原因。選擇一款加量不加價的車型，你心中有答案了嗎？