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野外是主場(chǎng)，城里是秀場(chǎng)，哈弗H9告訴你什么叫自由切換

來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin

2019-03-28 12:08

對(duì)于工作日把寫字樓當(dāng)做主要棲息地的上班族來說，快節(jié)奏的工作生活讓人們渴望在休息日中盡情的釋放自己。很多人都傾向于在周末開著車去郊外“野一野”。無論是郊外的美景，還是突破自我的越野，都能在釋放工作壓力的同時(shí)，拉近和家人以及自己內(nèi)心的距離。

那能不能有臺(tái)車，既能夠滿足周末時(shí)心血來潮的越野，又能在日常駕駛中保持良好的駕駛體驗(yàn)?zāi)兀慨?dāng)然了，比如哈弗H9！一臺(tái)能夠滿足你在野外和城市自由切換的中大型SUV。

想野？那就去野！

當(dāng)周五下班打完卡，屬于你的周末生活就開始了。平時(shí)奔波于家和單位的兩點(diǎn)一線，終于有機(jī)會(huì)發(fā)生新的可能了——嗯，就是去郊外“野一下”，把積攢了一周的壓力統(tǒng)統(tǒng)釋放干凈。

周六收拾好行囊，把車開上高速路。最大功率185Kw的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸送出強(qiáng)勁的動(dòng)力，盡管哈弗H9的體型看起來非常龐大，但動(dòng)力的響應(yīng)卻十分的輕盈，開起來毫無壓力。而匹配的ZF 8AT變速箱，則讓動(dòng)力能夠時(shí)刻在你的掌握之中。巡航時(shí)順滑細(xì)膩，超車時(shí)則能夠用最快的反應(yīng)來實(shí)現(xiàn)你的意圖。

對(duì)于很多人來說，長(zhǎng)途的高速路段很容易造成疲勞，不過在哈弗H9這里，卻不用擔(dān)心。打開ACC自適應(yīng)巡航，4檔距離調(diào)節(jié)加全速域的工作區(qū)間能夠讓你的駕駛更加輕松。而車道偏離預(yù)警也能夠幫你在漫長(zhǎng)的旅途中，時(shí)刻保持一份警醒。

當(dāng)你經(jīng)過了長(zhǎng)距離的高速路段來到了心儀的郊外時(shí)，哈弗H9似乎也來到了它的主場(chǎng)。非承載式的車身結(jié)構(gòu)，加上前雙叉臂獨(dú)立懸架與整體橋式非獨(dú)立懸架，天生就是為了越野而來的。是的，當(dāng)你看到一些富有挑戰(zhàn)性的路段時(shí)，終于可以不再猶豫——開過去就是了。這種爽快、踏實(shí)的感覺，是很多城市SUV根本就做不到的。你只需要輕輕的扭下旋鈕，哈弗H9的全地形控制系統(tǒng)與智能四驅(qū)系統(tǒng)便相互配合，能夠讓你在沙地、泥地等路況中游刃有余的前進(jìn)。想想看，這種自信的感覺，是不是能夠幫你把工作日的壓力釋放一空？

玩兒到晚上，還是沒過癮怎么辦？很簡(jiǎn)單，把車開到一個(gè)空曠的地方就行。放倒座椅，透過大面積的全景天窗，一眼就可以看到燦爛的星河。要知道，在平日里一抬頭，通常看見的都是高端卻冰冷的寫字樓。但在這里，卻有著完全不同的景色。

盡管和工作日相比，周末的時(shí)間總是短暫的。但在這個(gè)完全屬于自己和家人的時(shí)間里，我們得到的快樂往往要比平時(shí)更多。

回歸城市，依舊游刃有余

離開了釋放天性的郊外，生活就要重新回歸到快節(jié)奏的工作之中。看似主場(chǎng)在野外的哈弗H9，回到城市之后依然能夠表現(xiàn)出游刃有余的一面。工作日早晚高峰的路況，想必每一個(gè)親歷過的人都有一肚子苦水。不過在哈弗H9這里卻可以打消這種擔(dān)心。之前在高速路上展現(xiàn)過實(shí)力的ACC自適應(yīng)巡航，在擁堵的街頭依然可以發(fā)揮自己的作用。這套系統(tǒng)具備了跟停及跟隨起步功能，所以在堵車時(shí)便能很好的解放自己的右腳。另外這套系統(tǒng)還能夠很好地在雨雪天氣下進(jìn)行工作，濕滑的路面加爆堵的路況，并不能真正的為難到你。

當(dāng)然，如果真的在擁堵的路段上寸步難行，你也不必在車內(nèi)心情焦躁。將手機(jī)互聯(lián)開啟，在線電臺(tái)和音樂APP的無縫接入，能讓你伴隨著音樂的節(jié)奏度過擁堵的路段。而且豪華的商務(wù)座椅布局，也能極大程度的減輕你的疲勞感。盡管哈弗H9的外表是一副硬漢，但舒適的內(nèi)部氛圍，卻又能讓你看到它細(xì)膩的一面。

其實(shí)，工作日的路況并不只是擁堵那么簡(jiǎn)單。突然闖入的電動(dòng)自行車和隨意并線的車輛，都是一些“添堵”的因素。尤其是當(dāng)你結(jié)束了一天繁雜的工作之后，這些不安定因素的出現(xiàn)，就會(huì)更大的加深你的疲勞程度。好在哈弗H9加持了碰撞預(yù)警與緊急制動(dòng)功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)到前方有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出聲光提示駕駛員，而在低于35km/h的速度下，還能在緊急狀態(tài)下進(jìn)行剎停。另外，并線輔助系統(tǒng)也能夠幫助駕駛員在復(fù)雜的路況中，提供更安全的并線。

和在野外釋放個(gè)性的一面相比，哈弗H9在日常的使用中也顯示出其實(shí)力均衡的一面。對(duì)于很多想把愛好與工作都完美應(yīng)對(duì)的車主來說，它的確能夠滿足日常的用車需求。

換句話講，隨著閱歷的增加，越來越多的車主在選車時(shí)都更加注重車輛的綜合實(shí)力。而這就要求這臺(tái)車，既能夠滿足偶爾說走就走的長(zhǎng)途旅行，也能完美應(yīng)對(duì)工作日中復(fù)雜的交通路況。而從這個(gè)角度來說，哈弗H9確實(shí)是一臺(tái)非常合適的選擇。