這陣子許多我們或熟悉或陌生的人迎來了他們一個(gè)階段的“高光時(shí)刻”，如因《陳情令》而大火，“綠”了大半個(gè)娛樂圈的肖戰(zhàn)、“啃老”3年拍出最燃哪吒的導(dǎo)演餃子、奧運(yùn)資格賽3:0打哭土耳其獨(dú)拿20分的朱婷等……坦白講，每個(gè)人的高光背后必先“苦其心志，勞其筋骨”，從而走向成功。而同樣有著高人氣，被譽(yù)為“國民神車”的哈弗H6也是如此，其堅(jiān)忍不拔的韌性與在技術(shù)上的“過度投入”，使之成為高品質(zhì)SUV的代名詞。新哈弗H6 Coupe 國VI豪華智聯(lián)版（以下簡稱新H6 Coupe）便是其系列中的優(yōu)秀代表。 

曇花一現(xiàn)易，經(jīng)久不衰難。哈弗一直以來在技術(shù)研發(fā)上堅(jiān)持“過度投入”，幾十年如一日不斷鉆研。也正因如此，新H6 Coupe擁有了堪稱地表最強(qiáng)動(dòng)力“CP”——1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速器，這一最具動(dòng)感的“雙十佳”黃金動(dòng)力組合就是哈弗自主研發(fā)的成果體現(xiàn)，即便不說其超高性價(jià)比，單就這強(qiáng)勁動(dòng)力，試問世間哪個(gè)人不想擁有如此激情澎湃的駕駛感呢？

作為組合核心的1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)可不簡單，曾斬獲中國心“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”之稱，實(shí)力可以見得。此外，其出色的124kW最大功率及285N•m最大扭矩，行業(yè)領(lǐng)先的第二代連續(xù)可變氣門升程技術(shù)CVVL、缸蓋集成排氣歧管等一系列黑科技，不僅保證了充沛動(dòng)力，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排。全新升級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，除了擁有引以為傲的第二代CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)之外，還將燃油噴射系統(tǒng)噴油壓力升級(jí)到了350bar，350bar可不只是數(shù)字升級(jí)那么簡單，它帶來了不小的“含金量”——更高的噴油壓力帶來了更好的霧化效果，提高燃燒效率；同時(shí)細(xì)化噴油油滴直徑，降低了PN排放，在嚴(yán)苛的國六排放標(biāo)準(zhǔn)面前也毫不示弱。

組合中的另一位也來頭不小，這位 7DCT濕式雙離合變速器不僅獲得過“世界十佳變速器”榮譽(yù)，還有系統(tǒng)級(jí)能耗降低方案、低黏度潤滑油等一系列先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，使之擁有極高的傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性，而且換擋順暢，無頓挫感。升級(jí)的后的7DCT濕式雙離合變速器新增了電子擋桿和換擋撥片，操作更便利，換擋體驗(yàn)也更流暢舒服。而換擋撥片則更是為“駕駛發(fā)燒友”量身打造，讓其享受每一次手動(dòng)換擋帶來“人車合一”的溝通感，賦予風(fēng)馳電掣般的駕駛樂趣。

在這對(duì)黃金動(dòng)力組合的加持下，成就了新H6 Coupe百公里加速9.7秒的優(yōu)異成績與百公里6.8L的油耗表現(xiàn)，達(dá)到動(dòng)力與油耗的完美平衡，如此成績，在國內(nèi)SUV市場(chǎng)上也幾乎是獨(dú)占鰲頭，毫不遜色，讓人忍不住夸贊：“Perfect”！

多年的鉆研與歷練，成就了今日新H6 Coupe的更強(qiáng)動(dòng)力與更低油耗，這不只是說出來的“標(biāo)簽”，更是做出來的實(shí)際成果，快去4S店親身感受高品質(zhì)的新H6 Coupe帶來的這份優(yōu)越體驗(yàn)吧。