俄羅斯地處亞歐大陸的北部,橫跨亞歐兩大洲,縱跨4個(gè)氣候帶,是世界上國(guó)土面積最大的國(guó)家,也是哈弗F7出征全球的始發(fā)地,有著復(fù)雜的氣候和地貌特征。本次自駕哈弗F7挺進(jìn)歐洲極限之旅將從滿洲里出發(fā)奔襲7000公里到達(dá)長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠,用穿越行動(dòng)見證哈弗F7追夢(mèng)全球的每一步。

關(guān)于出發(fā)前的籌備需要格外精心,長(zhǎng)途國(guó)外旅程不比國(guó)內(nèi),因語(yǔ)言不通、長(zhǎng)途奔襲、寒潮將至、人文差異等,我們?cè)诔霭l(fā)前做了充分的準(zhǔn)備:1、汽車ATA證,也就是汽車的出關(guān)手續(xù),并不需要手續(xù)費(fèi),但要繳納車價(jià)50%-80%作為押金。2、要辦理俄羅斯當(dāng)?shù)氐谋ｋU(xiǎn),這對(duì)自己也是一種保障。3、車的手續(xù)齊全后,我們要辦理駕駛員駕照、行駛證、俄語(yǔ)翻譯件公證,或者辦理國(guó)際駕照。4、帶足換洗的衣物和熟悉當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī),的交規(guī)與中國(guó)有許多不同之處。最突出的三點(diǎn)是:首先,遇人行道,機(jī)動(dòng)車必須禮讓行人;其次,前方紅燈,在限制直行的同時(shí),也不允許右轉(zhuǎn),除非有專門的右轉(zhuǎn)指示燈;最后,沒有交通燈導(dǎo)行的路口,按主輔路規(guī)定通行,主路行駛的車輛擁有優(yōu)先路權(quán)。準(zhǔn)備好了這些,那么奔向俄羅斯出發(fā)吧。

出發(fā):滿洲里 領(lǐng)略中國(guó)最大陸運(yùn)口岸

它雖身處草原腹地,遠(yuǎn)離人口密集區(qū),但卻扮演著我國(guó)最大陸路通商口岸的角色。這里有散落滿地的漂亮城堡,有十幾層樓高的巨型套娃,有中國(guó)最大的國(guó)門,還有滿大街的俄羅斯姑娘,未出過門異域風(fēng)情已在,它就是滿洲里。車子經(jīng)過的街道兩旁,盡是哥特式建筑,這里是一座擁有百年歷史的口岸城市,素有“亞洲之窗”的美譽(yù)。 看過巍峨聳立的國(guó)門,欣賞過艷麗奪目的套娃廣場(chǎng),我們參觀了扎賚諾爾博物館,這是一座以展示地域歷史文化和自然資源為主題的呼倫貝爾境內(nèi)最大的博物館,展示了扎賚諾爾輝煌燦爛的古代文化。滿滿的興奮占據(jù)了出發(fā)前一天的行程。10月15日凌晨4點(diǎn),我們開始了貫穿俄羅斯的7000公里極限挑戰(zhàn)之旅。在踏入俄土之前的道路車輛較少,長(zhǎng)時(shí)間駕駛哈弗F7行駛在廣袤無(wú)垠的公路上,駕駛員容易疲憊和精神渙散,我們開啟了哈弗F7的L2級(jí)自動(dòng)駕駛功能。

在精神疲勞時(shí),哈弗F7的駕駛疲勞探測(cè)會(huì)及時(shí)提醒我們休息。在注意力松懈時(shí),車道偏離預(yù)警、前碰撞預(yù)警等智能安全輔助功能都能及時(shí)發(fā)出警報(bào)。當(dāng)然,一路上還是應(yīng)該遵循4小時(shí)休息的原則,一旦感覺疲勞可不要勉強(qiáng)開車。

第二日:烏蘭烏德 感受異域文化交融

從滿洲里出發(fā)一路奔襲1152KM,我們到達(dá)了此行的第二站烏蘭烏德。這里是俄羅斯兩幫布里亞特共和國(guó)首府,也是政治、經(jīng)濟(jì)和文化中心。這座在1666年由哥薩克人建立的城市,富有民族特征,也是藝術(shù)之都。

在路上能見到融合東西方文化的建筑,頗具設(shè)計(jì)美感。好的設(shè)計(jì)會(huì)激發(fā)情感的共鳴,當(dāng)哈弗F7行駛在這座文化都市,很快與這座百年文化都市融為一體。

作為航天大國(guó)的俄羅斯,這里的民眾對(duì)于源自太空的設(shè)計(jì)格外敏感,而哈弗F7的設(shè)計(jì)靈感正是源自太空和航天科技。不時(shí)有俄國(guó)大叔主動(dòng)上前,不僅饒有興致的圍觀,還親自上車試駕一番,想必戰(zhàn)斗民族也被哈弗F7的造型種草了。

第三日:伊爾庫(kù)茨克 認(rèn)識(shí)“智能化”帶來(lái)的工業(yè)升級(jí)

從烏蘭烏德出發(fā),我們來(lái)到第三站伊爾庫(kù)茨克。這里距離滿洲里1612KM,擁有300年城市史,是西伯利亞最大的工業(yè)城市、交通和商貿(mào)樞紐。

這里的人善于操控機(jī)械,諳熟活塞、齒輪、軸承之間的奧秘。行駛到一處,不乏有俄羅斯人在車旁駐足。

想必他們?cè)缫褏挓┝吮恐氐氖止ぶ圃?對(duì)于智能化技術(shù)格外感興趣。哈弗F7的智能語(yǔ)音控制,就很好的展現(xiàn)了這款車智能交互的實(shí)力。

第四日:貝加爾湖 敬畏詩(shī)情畫意的自然美景

隨著行程的推進(jìn),我們很快達(dá)到了第四站貝加爾湖。貝加爾湖意為富饒的湖泊,是亞歐大陸最大的淡水湖,也是我們夢(mèng)寐以求的地方。想必有些人是從李健空靈悠揚(yáng)的歌聲中了解到貝加爾湖。的確,這里遼闊浩渺猶如大海,湛藍(lán)清澈仿佛明鏡。但我們從這里開始,即將迎來(lái)極端天氣的挑戰(zhàn)。

此時(shí)的貝加爾湖氣溫已達(dá)到零下,一路向北,我們即將面臨30多度的溫差肆虐和復(fù)雜冰雪路況的考驗(yàn),但這些對(duì)于哈弗F7來(lái)說(shuō),完全能夠應(yīng)對(duì)自如。

哈弗F7搭載1.5GDIT/2.0GDIT＋7DCT兩款黃金動(dòng)力組合,還擁有同級(jí)最強(qiáng)大的全地形智能四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)面對(duì)泥地、沙地、雪地等復(fù)雜路況時(shí),我們都能輕松應(yīng)對(duì)。正因如此,我們才能在之后的旅程中一往無(wú)前迎接挑戰(zhàn),勇闖亞歐大陸。

第五日:圖倫 閱讀小城異域人文

從貝加爾湖行駛475公里,我們?cè)诘?日抵達(dá)了伊爾庫(kù)茨克州的圖倫市。這里的氣溫已經(jīng)達(dá)到零下,要穿上提前準(zhǔn)備好的羽絨服了。

與哈弗F7已相伴了數(shù)日,我們經(jīng)歷了城市路段、越野山路、水泊路段等多重復(fù)雜路況,愈發(fā)能夠享受駕駛的樂趣。L2級(jí)自動(dòng)駕駛、 360度高清全景影像、半自動(dòng)泊車、四驅(qū)系統(tǒng)及 6 種駕駛模式能夠幫助我們輕松奔向下一城。

而且哈弗F7的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓人欣喜,主駕駛座位的遮陽(yáng)板不僅配有化妝鏡,更設(shè)計(jì)有照明燈,無(wú)論到達(dá)何處,無(wú)論光線明暗,都能時(shí)刻保持美美的自己。

關(guān)于本次挺進(jìn)歐洲異國(guó)極限之旅,是哈弗F7自圖拉工廠上市以來(lái)以全球車身份載譽(yù)而歸后再一次出征國(guó)外,迎接7000公里極限穿越,用行動(dòng)向全世界展示了中國(guó)汽車產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)與精良,以超凡魅力征服俄國(guó)民眾。面對(duì)天寒地凍,復(fù)雜路況的俄羅斯,搭載全地形四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、泥地、沙地、雪地、經(jīng)濟(jì)6種駕駛模式的切換,國(guó)際大師的悉心調(diào)教后的底盤,歷經(jīng)30多種工況,驗(yàn)證達(dá)到125套組合,4輪可靠性的驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)更是嚴(yán)于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)50%杜絕一切可能的“水土不服”。

此次自駕哈弗F7挺進(jìn)歐洲穿越俄羅斯行程已經(jīng)完成三分之一,接下來(lái)的路途將會(huì)面對(duì)更多未知的駕駛環(huán)境、零下15到零下30多度的低溫。面對(duì)俄羅斯本土人對(duì)哈弗F7的歡迎及領(lǐng)略俄羅斯人文風(fēng)情,享受長(zhǎng)途穿越的駕駛樂趣,奮力向前的動(dòng)力油然而生。馬不停蹄繼續(xù)向前,更多精彩內(nèi)容后續(xù)會(huì)繼續(xù)呈現(xiàn),請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注哈弗F7挺進(jìn)歐洲極限穿越之旅。