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      20年駕齡老司機(jī)閱車無數(shù),為何情定新乘龍M3?

      來源:汽車愛好者網(wǎng) 作者:admin
      2017-08-30 22:36

      16歲那年,在初中畢業(yè)被家人攆去工廠上班那一刻,骨子里向往自由的劉振亮就清楚,自己不是做工人的料,就跟家人軟磨硬泡,扭著家人讓自己去學(xué)卡車,這一干就干到現(xiàn)在;當(dāng)年的毛頭小孩,也一路跑成了閱遍千山萬水的老司機(jī)。

      被問起都開過什么車,亮哥饒有興致地回憶了起來:開車20年,閱車無數(shù),對(duì)卡車,心里什么都很清楚。

      這種級(jí)別的老司機(jī),早已看山不是山。什么車好,好在哪里,門清門清的。作為山東第一個(gè)買新乘龍M3的卡友,亮哥表示5個(gè)月來,自己就開下來的5萬4千公里的體驗(yàn)來說,雖然是第一次購買乘龍車,但是各方面他愿意給乘龍打個(gè)高分。

      言談之間,明顯能感受到這個(gè)山東人的闖勁。為了能多掙點(diǎn),亮哥不遠(yuǎn)千里從北方驅(qū)車來到西南闖蕩。最近一趟從山東出來,一路直奔湖北十堰,繼續(xù)南下到了廣西,再轉(zhuǎn)到湛江,現(xiàn)在又到了廣州,已經(jīng)在外20多天。實(shí)在夠拼!

      “最近不咋景氣”,亮哥對(duì)眼下的市場有些感慨,自己南下找活,最重要的原因還是在于北方一些企業(yè)停產(chǎn)較多。兩廣、云貴雖然離家遠(yuǎn),但是綠通、輕工業(yè)的需求也更多一些。另外,西南方面對(duì)于綠通運(yùn)輸?shù)墓芾硪蚕鄬?duì)規(guī)范一些,跑的量需要跟駕駛證上寫的一樣,不能超,于自己于愛車,在保養(yǎng)方面都有很好。

      說到保養(yǎng),亮哥對(duì)新乘龍M3贊不絕口。他簡單算了下,除去過路費(fèi)、油費(fèi),開新乘龍M3五個(gè)月來凈收入7萬多點(diǎn)。這不是什么值得大吹特吹的數(shù)字,但是也算過得去。亮哥表示,這里面除了自己的辛苦,更有新乘龍M3的功勞——這段時(shí)間車子沒有耗費(fèi)一點(diǎn)保養(yǎng)費(fèi)。

      而一并被亮哥點(diǎn)贊的,更有新乘龍M3不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。新乘龍M3搭載馬力180、六缸的玉柴發(fā)動(dòng)機(jī),比其他四缸和六缸的都低。同樣的地方,同樣的路,跟他開其他車的朋友用的油都低。油耗低了,保養(yǎng)少了,加上因?yàn)樾鲁她圡3的輕量化而拉得多了,錢自然就多掙了許多。畢竟,開源節(jié)流才是掙錢的王道,尤其是對(duì)給自己跑的卡友來說。

      綠通跑得久了的老司機(jī),特別清楚一點(diǎn),就是趕時(shí)間趕得急。亮哥很注重時(shí)間,特別害怕在運(yùn)輸過程中需要修車的事情。維修費(fèi)錢是一回事,每修一次就要一個(gè)小時(shí)以上,耗不起。就這點(diǎn)而言,新乘龍M3讓亮哥很省心,就拿新乘龍M3的輪胎來說,高彈、耐磨、低摩擦等性能很不錯(cuò),不光降油耗還降低滾動(dòng)阻力,完全不用讓他擔(dān)心爆胎耽誤運(yùn)輸。

      20年輪胎上歲月練就了亮哥淡定心態(tài),工作再趕,掙錢再拼,休息一定要保障。而對(duì)于長年在外跑的他來說,卡車就是家,工作、吃喝、休息基本都是在駕駛室內(nèi)搞定。舒心,很重要!新乘龍M3這方面挺到位的,這也許是打動(dòng)亮哥的關(guān)鍵之一。據(jù)亮哥說,他有一個(gè)特別鐵的哥們,連換3輛車都是柳汽的乘龍系列,他都上去體驗(yàn)過,各方面都非常了解,坐著也非常舒適。

      說回自己現(xiàn)在這輛,就舒適度來說,新乘龍M3首先密封性非常好,坐進(jìn)去后很清凈。再來,前面的空間變大了,但臥鋪卻沒有變小,坐過他副駕的人都夸空間很大很舒展。長期開車,亮哥的腰椎時(shí)常會(huì)有點(diǎn)酸疼,原先卡車的駕駛椅沒有腰部支撐的設(shè)計(jì),亮哥只能DIY——往腰部和椅子的空隙里放兩包紙巾,多少會(huì)舒服點(diǎn)。不過這五個(gè)月開下來,腰就沒疼過,亮哥直夸現(xiàn)在椅子的腰部支撐挺到位的。

      新乘龍M3還有兩個(gè)小細(xì)節(jié)特別打動(dòng)亮哥,一個(gè)是新乘龍M3檔位在操作臺(tái)上,設(shè)計(jì)很聰明很人性,操作起來特別方便。另外就是,前大燈有一個(gè)導(dǎo)流槽的設(shè)計(jì),雨天霧天里水上去以后根本留不住,視野相當(dāng)舒服,也更安全。如此精細(xì)的痛點(diǎn),大概只有亮哥這樣的老司機(jī)才會(huì)明白,畢竟用他的話說:以前的車,雨天霧天稍微一開就糊掉了。

      山高水遠(yuǎn),雖然跑在路上已有20年,但亮哥的內(nèi)心依舊是那個(gè)篤定的16歲少年,依舊裝著向往的遠(yuǎn)方。我們也堅(jiān)定地希望,未來的光陰里,乘龍汽車一定會(huì)與他驅(qū)馳與共,同赴前程。

       


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