徐奎，這個(gè)28歲來自貴州的小伙子，跟同齡人一樣愛打王者榮耀，而不同的是，年紀(jì)不大的他，卻已經(jīng)是一個(gè)有著7年車齡的卡車?yán)纤緳C(jī)。

話兒不多，卻句句篤定的他，告訴記者，自己與卡車這個(gè)行當(dāng)結(jié)緣，是在二十歲左右的時(shí)候。那時(shí)剛畢業(yè)，沒找到特別滿意的工作，在家閑了一段時(shí)間之后，就自己做起了水果生意，同時(shí)搞起了短途運(yùn)輸。

多年的勤奮努力，加上節(jié)儉的操持，日子越過越好。積累了屬于自己的人生財(cái)富的徐奎，也不再像剛畢業(yè)那會(huì)兒茫然，就在3個(gè)月前，他換上了人生快車道：靠著多年的積蓄，成功為自己購置了一臺(tái)東風(fēng)柳汽的新乘龍M3。真正把人生方向盤握在了自己的手中。

開上了嶄新的新乘龍M3，徐奎干起來越發(fā)起勁了。靠著往返于貴州與云南之間的短途綠通，小伙子愣是在3個(gè)月內(nèi)拉回了兩萬多的凈利潤(rùn)。可能厲害的老司機(jī)要說，這并不很多啊。但是相比原來五六千一個(gè)月的收入，已經(jīng)有了可喜的增長(zhǎng)。并且，徐奎補(bǔ)充說道，現(xiàn)在是淡季，生意要少些。

說到這里，徐奎感慨到，跟剛?cè)胄心菚?huì)兒相比，現(xiàn)在生意越發(fā)難做了，畢竟現(xiàn)在交通發(fā)達(dá)了好多，入行的人也多了。記者關(guān)心地問對(duì)他有沒有影響，該怎么辦時(shí)，徐奎篤定地說，因?yàn)楝F(xiàn)在物價(jià)各方面也有上漲，就收入而言倒是還好。

“另外，開什么車也很重要。畢竟競(jìng)爭(zhēng)大，活兒少，控制成本這事就特別重要了。”對(duì)于新乘龍M3的節(jié)油性能，徐奎顯示出相當(dāng)?shù)臐M意。他贊到：新乘龍M3不光車型有很好的低阻設(shè)計(jì)，更有特別好用的智能節(jié)油開關(guān)。生意難做了，能省就一定要省。借著節(jié)油性的話題，徐奎開始分享起了選擇新乘龍M3的心路。

作為一個(gè)有著7年車齡的老鳥級(jí)卡友，徐奎在卡車方面的經(jīng)驗(yàn)，可沒有看起來那么稚嫩，他很注重口碑。“我看了很久的卡車論壇，也參考了我們這兒一片卡友的車型”，徐奎坦白自己不僅僅看到論壇里車友對(duì)新乘龍M3的好評(píng)，更是謹(jǐn)慎地在自己身邊車友圈進(jìn)行了比較和請(qǐng)教，最后到了東風(fēng)柳汽的經(jīng)銷商店里試駕幾次以后，才最終拿下了這臺(tái)新乘龍M3。

徐奎有著85后年輕人的典型特質(zhì)，對(duì)生活品質(zhì)有自己的要求。比如愛打游戲，比如他不會(huì)只靠泡面對(duì)付運(yùn)輸旅途的饑餓，更不會(huì)疲勞駕駛。“我休息一直很充足！”，在記者問他每次七八小時(shí)的旅程會(huì)不會(huì)很累時(shí)，他如是笑著強(qiáng)調(diào)。

所以對(duì)于徐奎來說，新乘龍M3駕駛室極致的舒適性，是打動(dòng)他非常重要的一個(gè)點(diǎn)。首先車門開啟角度大，駕乘人員上下車更方便。常年的開車，讓徐奎的頸椎、背都有著小毛病，所以他一直對(duì)主駕座椅要求比較高。新乘龍M3的主駕座椅采用機(jī)械減振設(shè)計(jì)，并且可以選裝氣囊座椅，重要的是配合方向盤多角度調(diào)節(jié)可以滿足不同身材駕駛員。徐奎說，3個(gè)月來，長(zhǎng)時(shí)間乘坐他明顯感到不再那么疲勞了。不光舒服，檔次也有，徐奎對(duì)于新乘龍M3采用了皮質(zhì)套色設(shè)計(jì)帶來的逼格，同樣點(diǎn)贊，畢竟很有面子嘛。

而另一方面，徐奎比較喜歡底盤的輕量化性能。多快好省，徐奎用這四個(gè)字總結(jié)他對(duì)輕量化的看法。拉得多了，跑得更快了，油錢也省下了不少。整車自重同比行業(yè)輕200KG，讓我掙得多又省得多，自己心情自然好了啊，徐奎開玩笑地說。

很快徐奎就又要忙起來了，就著他快意十足的笑聲，訪談步入了尾聲。我們祝愿這個(gè)踏實(shí)的，愛打王者榮耀的小伙子，接下來的日子里，在新乘龍M3這個(gè)好隊(duì)友的幫助下，活成自己生活的英雄，闖出自己更大的事業(yè)來。