中興汽車：穩中求進 打造百年企業
來源:汽車愛好者網 作者:admin
2020-09-21 14:40
9月27日，定位“小企業，大理想，穩中求進；新工廠，新產品，蓄勢而發”的中興汽車將迎來自己的71歲生日。該公司的旗艦車型領主皮卡也將推出2021款改款車型，為生辰獻禮。
名滿中外 客戶遍全球
由市場上大獲成功的領主車型回溯，中興皮卡歷史可謂悠久。在中國皮卡的發展史中，最具劃時代意義的幾次創新，均由中興汽車引領：國產皮卡誕生前的幾代雛形、第一輛三輪載重汽車，到后來的第一輛四輪輕型汽車，每一次的產品升級、技術攻關，都可以看到中興的身影；1986年，中興汽車研發制造了中國第一輛自主知識產權的柴油皮卡，第一輛自主四驅皮卡，這一年成為“中國皮卡元年”。其后，隨著威虎、小老虎、領主等車型相繼推出，中興汽車一直在擔當著中國皮卡行業領軍者的角色。
1991年，中興汽車成功入駐伊拉克，并作為國內首家出口海外的汽車整車企業，親自打開海外市場。在這個過程中，中興以結實耐用的品質享譽國際，逐漸成為中國汽車海外出口第一品牌，出口成績也屢創新高：在2003年先后兩次以2000輛和4000輛出口伊拉克創造了中國皮卡單批次出口的最高記錄，并于當年累計出口突破7000臺成為中國海外出口第一品牌。在2009年又以一單出口利比亞6000臺的成績再次創造了中國皮卡單批次出口的最高記錄。今年7月16日， 1100臺領主皮卡海外出口訂單發運，首批500臺汽車從日照港發往阿聯酋，中興已經成為名副其實的皮卡出口基地。
研發驅動 為競爭添能
愈發激烈的市場競爭，使車企的比拼最終還要落在內功的考較上。研發實力才是將成功產品推向市場的核心動能。 中興汽車研發中心云集大批科技精英，具有強大的整車研發能力，目前擁有科技人員733人，設有整車、底盤、電器、車身、車身附件、模具工程、造型設計、產品試驗等相關專業研究所，獨立完成從造型效果圖設計、油泥模型制作、三坐標測量、工程設計以及工程CAE等汽車產品開發全過程，建立了以市場為中心的產品開發體系，并充分利用國內外資源，與國外知名公司聯合開發，使產品保持旺盛的生命力。公司現有發明專利、實用新型、外觀設計專利共計239項（其中發明專利3項），近三年獲得自主知識產權44項。
71年的積淀與發展，近30年的國際化經驗，今天的中興汽車以全球化的視野，整合全球技術及零部件資源，提升產品質量和性能，在傳統皮卡及越野領域建立了突出的行業優勢。
雙子基地 攜手向百年
2020年對中興汽車來說，意義非比尋常——日照中興基地落成并正式投產，這是中興汽車發展的一個重要里程碑，也將成為打造“百年企業”的重要標志。據了解，日照中興汽車公司注冊資本15億元，集汽車整車研發及銷售、汽車制造、零部件研發、采購、制造及銷售與技術服務于一身。工廠四大工藝流水線自動化率達到70%，裝備水平全國領先。
其工藝實力和中興汽車的投入從汽車試驗中心便可見一斑：電池實驗室、力學實驗室、整車振動試驗室、整車環境倉試驗室、鹽霧試驗室、發動機性能測試試驗室、電器試驗室、材料試驗室一應俱全，重點試驗設備全部來自全球頂級供應商，全面覆蓋電池、電控、整車應用等關鍵核心領域。
據了解，包括新品2021款在內的中興領主系列車型都將在日照基地生產。聚焦皮卡領域深耕細作，也是達成建百年企業目標的重要戰略。 伴隨著日照和保定兩大生產基地的布局完成，中興汽車將繼續秉承恒志、求索、協作的企業精神，以產業報國為己任，堅定不移的圍繞做“百年車企“而努力奮斗。
自1886年奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后，汽車行業內已共有25個百年企業。雖然中國汽車市場早已是全球最大，然而令人遺憾的是，中國由于過去的工業基礎薄弱，尚未有進駐“百年汽車品牌俱樂部”的品牌。而最有希望實現這一領域零的突破的，正是1949年成立的與共和國同齡的中興汽車。希望在未來的日子里，中興汽車在新的發展戰略引領下，與成立于上世紀50年代的中國一汽、上汽和北汽等，都得以順利躋身百年車企行列。
由市場上大獲成功的領主車型回溯，中興皮卡歷史可謂悠久。在中國皮卡的發展史中，最具劃時代意義的幾次創新，均由中興汽車引領：國產皮卡誕生前的幾代雛形、第一輛三輪載重汽車，到后來的第一輛四輪輕型汽車，每一次的產品升級、技術攻關，都可以看到中興的身影；1986年，中興汽車研發制造了中國第一輛自主知識產權的柴油皮卡，第一輛自主四驅皮卡，這一年成為“中國皮卡元年”。其后，隨著威虎、小老虎、領主等車型相繼推出，中興汽車一直在擔當著中國皮卡行業領軍者的角色。
1991年，中興汽車成功入駐伊拉克，并作為國內首家出口海外的汽車整車企業，親自打開海外市場。在這個過程中，中興以結實耐用的品質享譽國際，逐漸成為中國汽車海外出口第一品牌，出口成績也屢創新高：在2003年先后兩次以2000輛和4000輛出口伊拉克創造了中國皮卡單批次出口的最高記錄，并于當年累計出口突破7000臺成為中國海外出口第一品牌。在2009年又以一單出口利比亞6000臺的成績再次創造了中國皮卡單批次出口的最高記錄。今年7月16日， 1100臺領主皮卡海外出口訂單發運，首批500臺汽車從日照港發往阿聯酋，中興已經成為名副其實的皮卡出口基地。
研發驅動 為競爭添能
愈發激烈的市場競爭，使車企的比拼最終還要落在內功的考較上。研發實力才是將成功產品推向市場的核心動能。 中興汽車研發中心云集大批科技精英，具有強大的整車研發能力，目前擁有科技人員733人，設有整車、底盤、電器、車身、車身附件、模具工程、造型設計、產品試驗等相關專業研究所，獨立完成從造型效果圖設計、油泥模型制作、三坐標測量、工程設計以及工程CAE等汽車產品開發全過程，建立了以市場為中心的產品開發體系，并充分利用國內外資源，與國外知名公司聯合開發，使產品保持旺盛的生命力。公司現有發明專利、實用新型、外觀設計專利共計239項（其中發明專利3項），近三年獲得自主知識產權44項。
71年的積淀與發展，近30年的國際化經驗，今天的中興汽車以全球化的視野，整合全球技術及零部件資源，提升產品質量和性能，在傳統皮卡及越野領域建立了突出的行業優勢。
2020年對中興汽車來說，意義非比尋常——日照中興基地落成并正式投產，這是中興汽車發展的一個重要里程碑，也將成為打造“百年企業”的重要標志。據了解，日照中興汽車公司注冊資本15億元，集汽車整車研發及銷售、汽車制造、零部件研發、采購、制造及銷售與技術服務于一身。工廠四大工藝流水線自動化率達到70%，裝備水平全國領先。
其工藝實力和中興汽車的投入從汽車試驗中心便可見一斑：電池實驗室、力學實驗室、整車振動試驗室、整車環境倉試驗室、鹽霧試驗室、發動機性能測試試驗室、電器試驗室、材料試驗室一應俱全，重點試驗設備全部來自全球頂級供應商，全面覆蓋電池、電控、整車應用等關鍵核心領域。
據了解，包括新品2021款在內的中興領主系列車型都將在日照基地生產。聚焦皮卡領域深耕細作，也是達成建百年企業目標的重要戰略。 伴隨著日照和保定兩大生產基地的布局完成，中興汽車將繼續秉承恒志、求索、協作的企業精神，以產業報國為己任，堅定不移的圍繞做“百年車企“而努力奮斗。
自1886年奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后，汽車行業內已共有25個百年企業。雖然中國汽車市場早已是全球最大，然而令人遺憾的是，中國由于過去的工業基礎薄弱，尚未有進駐“百年汽車品牌俱樂部”的品牌。而最有希望實現這一領域零的突破的，正是1949年成立的與共和國同齡的中興汽車。希望在未來的日子里，中興汽車在新的發展戰略引領下，與成立于上世紀50年代的中國一汽、上汽和北汽等，都得以順利躋身百年車企行列。