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      五菱NanoEV強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲,續(xù)航超300km,不到5萬(wàn)起步

      來(lái)源:汽車愛(ài)好者網(wǎng) 作者:admin
      2021-12-31 11:11

      全球單一車型銷量最高的是哪一臺(tái),你絕對(duì)沒(méi)想到的是,這個(gè)答案就是五菱宏光MINIEV。

      上汽通用五菱近日公布了其11月銷量。11月該品牌共銷售193000臺(tái)新車,其中五菱宏光MINIEV 銷售45576臺(tái),同比增22.1%,是全球單車銷量最高的車型。目前來(lái)看,宏光MINIEV的行業(yè)地位是難以取代的。

       

       

      或許,打敗宏光MINIEV的只有自己的親兄弟了。五菱品牌于上個(gè)月推出定位和價(jià)格都相差不是特別大的五菱NanoEV,新車提供三個(gè)版本供消費(fèi)者選擇,官方指導(dǎo)價(jià)分別為4.98萬(wàn)元、5.48萬(wàn)元、5.98萬(wàn)元。五菱NanoEV的到來(lái),進(jìn)一步豐富了五菱電動(dòng)車型的產(chǎn)品矩陣,但是會(huì)令一些消費(fèi)者感到疑惑。

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      五菱品牌為何還要推NanoEV?雖然宏光MINIEV持續(xù)火爆,但是從消費(fèi)者的口碑來(lái)看,依然是有一些問(wèn)題不可忽視。例如續(xù)航最高只有170km,難以滿足消費(fèi)者中遠(yuǎn)途出行的需求,并且只提供慢充,對(duì)于其使用方面有著較多的限制。

       

       

      因此五菱NanoEV的到來(lái),就是要為消費(fèi)者提供一個(gè)新的選擇,補(bǔ)齊這方面的短板。首先在動(dòng)力方面,新車搭載容量為230Ah的磷酸鐵鋰電池,電機(jī)功率為24kW,能夠帶來(lái)305km的綜合續(xù)航里程。并且可直接使用家用220V三插電源充電,也可以選裝6.6kW高功率充電機(jī),4.5小時(shí)即可充滿電量。

       


       

      305km的續(xù)航里程,像廣佛、京津這些地區(qū)可以跑一個(gè)來(lái)回,并且在使用成本方面幾乎就是一頓早餐的錢;作為日常上班代步,五菱NanoEV幾乎可以實(shí)現(xiàn)一周兩充的充電頻率,而且選擇高功率充電機(jī)只需要半天時(shí)間即可充滿,相較于宏光MINIEV有著大幅度的提高,也是五菱NanoEV進(jìn)步最為明顯的地方。

       

       

      宏光MINIEV在安全性方面也是令很多消費(fèi)者信心不足,五菱NanoEV為此注入了更高標(biāo)準(zhǔn)的主被動(dòng)安全措施。車身使用的超高強(qiáng)鋼和高強(qiáng)度鋼的比例達(dá)40%以上,擁有主駕駛安全氣囊,全系標(biāo)配坡道輔助、低速行人警示系統(tǒng)、后倒車?yán)走_(dá)及胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

       

       

      在一些對(duì)于行車安全的配置方面,五菱NanoEV也不甘落后,ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB電子手剎、倒車影像也可以選裝。這些配置的到來(lái),無(wú)疑能夠形成全方面的安全保護(hù),加之五菱NanoEV大多數(shù)作為城市日常代步,本身使用的平均車速不高,對(duì)于汽車安全性更是不需要有著太多的擔(dān)憂。

       

       

      可以說(shuō),五菱NanoEV迎合了消費(fèi)升級(jí)的需求,在價(jià)格沒(méi)有大幅上漲的情況下實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的全面躍進(jìn),使得五菱品牌的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更加明顯,滿足了更多消費(fèi)者對(duì)于續(xù)航、安全、充電方面的多層次要求,往上占領(lǐng)5萬(wàn)元電動(dòng)代步車的市場(chǎng),為五菱品牌銷量的增長(zhǎng)提供了一個(gè)穩(wěn)定的支撐點(diǎn)。

       

       

      據(jù)統(tǒng)計(jì),宏光MINIEV的90后用戶占比達(dá)到72%,一部分消費(fèi)者預(yù)算緊張,一部分只是想解決代步問(wèn)題,五菱NanoEV無(wú)疑是對(duì)癥下藥的一款車型,非常適合年輕人。在解決了五菱宏光MINIEV顯而易見(jiàn)的痛點(diǎn)之后,五菱NanoEV已經(jīng)能夠滿足絕大部分的消費(fèi)需求。

       

       

      這樣的小車,不僅有著靈活的車身,轉(zhuǎn)彎和停車都十分方便,還帶著更加新穎的設(shè)計(jì),在“Couple Car”小巧靈動(dòng)造型基礎(chǔ)上采用鮮艷明亮的車身顏色搭配,實(shí)現(xiàn)了小巧靈動(dòng)的車身姿態(tài);2497/1526/1616mm的三圍,在提供“自在二人行”空間的基礎(chǔ)上,也正好實(shí)現(xiàn)該車對(duì)“FreeTwoGo天生自由”為溝通的主張。

      總結(jié)

      五菱品牌成立已經(jīng)有數(shù)十年時(shí)間,對(duì)于市場(chǎng)的洞察力幾乎沒(méi)有任何其他車企可以比擬,每一款新車的推出都十分有針對(duì)性。可以預(yù)見(jiàn)的是,五菱NanoEV又將是一款爆款車型,產(chǎn)品力全面的提升更能滿足消費(fèi)者的苛刻需求,又維持了五菱品牌一貫的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。對(duì)于旨在解決代步問(wèn)題的年輕人來(lái)說(shuō),這樣的新車怎能叫人不愛(ài)呢?


       


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