怎么形容當(dāng)代年輕人的消費(fèi)觀(guān)?或許“替代”、“理性”、“自觀(guān)”這三個(gè)詞最為合適。

當(dāng)物質(zhì)帶來(lái)的“快感”降低,當(dāng)代年輕人的消費(fèi)發(fā)生了巨大的變化——他們樂(lè)意買(mǎi)貴的,但一定不能買(mǎi)貴了,日常消費(fèi)如此,買(mǎi)車(chē)更是如此。在車(chē)型產(chǎn)品不斷迭代的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),他們希望把每一分錢(qián)都花在刀刃上,在有限的預(yù)算里買(mǎi)到配置更豐富、更智能的車(chē)型產(chǎn)品。

而不久前上市的睿藍(lán)7,恰好滿(mǎn)足了年輕人這一需求,它不僅以11.77萬(wàn)-17.37萬(wàn)的上市價(jià)格,讓年輕人能夠以更輕的負(fù)擔(dān)入手,更以“15萬(wàn)級(jí)突破600續(xù)航”、“20萬(wàn)內(nèi)唯一搭載激光雷達(dá)”等配置拉近用戶(hù)與高端新能源車(chē)的距離。

當(dāng)代年輕消費(fèi)觀(guān):買(mǎi)對(duì)不買(mǎi)貴

有人說(shuō)是年輕人變“摳”了,但實(shí)際上,是如今的年輕群體消費(fèi)更加理性了,相比于盲目從眾入手大牌,他們更強(qiáng)調(diào)的是物品使用率以及性?xún)r(jià)比。在購(gòu)置汽車(chē)等大宗商品時(shí),年輕人也是如此,面對(duì)產(chǎn)品不斷更迭、發(fā)展迅猛的中國(guó)新能源市場(chǎng),他們時(shí)刻保持理性,并逐步打破外資、合資品牌在我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的銷(xiāo)量神話(huà)和品牌迷信,樂(lè)意為更值得更具誠(chéng)意的新品牌、新產(chǎn)品買(mǎi)單。

而如何去迎合當(dāng)下年輕人的消費(fèi)需求,也成為了市場(chǎng)內(nèi)無(wú)數(shù)車(chē)企共同探討、深入研究的發(fā)展話(huà)題——放眼中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),每一家車(chē)企都相繼推出了更貼合年輕人需求的產(chǎn)品,但如果要在數(shù)量龐大的車(chē)型產(chǎn)品中,篩選出最適宜年輕人的選擇,那么睿藍(lán)7必定是其中之一。作為一款“為年輕人而來(lái)”的車(chē)型,睿藍(lán)7可謂是將配置拉滿(mǎn),多個(gè)“同級(jí)領(lǐng)先”、“同級(jí)唯一”配置的出現(xiàn)更為其增添了幾分豪華車(chē)的意蘊(yùn)。

15萬(wàn)級(jí)豪車(chē)睿藍(lán)7,讓年輕更值得

作為睿藍(lán)汽車(chē)今年推出的戰(zhàn)略級(jí)車(chē)型,睿藍(lán)7稱(chēng)得上是一輛真正為年輕群體打造的新能源SUV,它不僅將30萬(wàn)級(jí)車(chē)型加價(jià)選裝的配置變?yōu)榱怂臉?biāo)配,更以科技平權(quán)全面踐行價(jià)值普惠,在智能、操控上下足功夫——11.77萬(wàn)-17.37萬(wàn)的價(jià)格,就能讓年輕人享受到豪華的配置,體驗(yàn)到豪華車(chē)同等的品質(zhì)和性能。

它明白年輕群體對(duì)實(shí)用配置的需求,標(biāo)配電動(dòng)后尾門(mén)、電動(dòng)遮陽(yáng)簾、熱泵空調(diào)、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口、隱藏式門(mén)把手、低風(fēng)阻封閉輪輞等配置,把一些曾經(jīng)需要選配的配置變成標(biāo)配,只為讓用戶(hù)在出行過(guò)程里擁有更舒適自在的駕乘體驗(yàn)。

睿藍(lán)7也懂得年輕人“說(shuō)走就走的渴望”,因此,在兼顧年輕審美的同時(shí),睿藍(lán)7更將空氣動(dòng)力學(xué)融入其中,使得整體車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)降低至同級(jí)最優(yōu)的0.238Cd——在新能源車(chē)上,風(fēng)阻每降低0.01Cd,將直接提升續(xù)航5-8km。

睿藍(lán)7還懂得年輕人對(duì)操控的千人千面,所以,它將同級(jí)唯一駕駛模式無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)裝載到睿藍(lán)7身上,預(yù)設(shè)能量狂潮、舒適防暈、超級(jí)節(jié)能駕駛模式,同時(shí)提供無(wú)級(jí)自定義,讓每一位年輕人調(diào)節(jié)最適配自己的駕駛模式,通過(guò)無(wú)級(jí)DIY后驅(qū),讓操控完整的屬于自己。

除此之外,睿藍(lán)7采用后置后驅(qū)布局,配備奔馳smart同平臺(tái)五連桿懸架,不止讓睿藍(lán)7擁有同級(jí)領(lǐng)先的5.4m的轉(zhuǎn)彎半徑,也賦予了睿藍(lán)7豪華車(chē)的底盤(pán)質(zhì)感,同時(shí),睿藍(lán)7還搭載了一套搭載伯特利新一代ONE-BOX數(shù)字線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng),使其百公里制動(dòng)距離達(dá)到35.6米,遙遙領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型。

而在高度內(nèi)卷的智能板塊,睿藍(lán)7的豪華更是一覽無(wú)余。智能駕駛層面,睿藍(lán)7的智能駕駛等級(jí)達(dá)到了L2+級(jí),擁有125線(xiàn)激光雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)的超強(qiáng)感知硬件,搭配上64TOPS算力組合智駕大腦與厘米級(jí)衛(wèi)星高精定位,實(shí)現(xiàn)更為準(zhǔn)確的NOA導(dǎo)航輔助,覆蓋高速行駛、城市通勤、夜間行駛以及擁堵路況等多種出行場(chǎng)景,讓開(kāi)車(chē)成為一件更智能更輕松的事。這樣的配置放在市面上的售價(jià)動(dòng)輒就是30萬(wàn)起步,足以可見(jiàn)睿藍(lán)7豪華的科技配置。

而在智能座艙上,睿藍(lán)7還為用戶(hù)帶來(lái)了2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表,以及同級(jí)唯一的50英寸巨幕AR-HUD,通過(guò)三屏聯(lián)動(dòng),為用戶(hù)提供廣闊且清晰的視野以及更加豐富的內(nèi)容體驗(yàn)。這樣的三屏配置,放在同級(jí)車(chē)型中都是非常出眾的。

15萬(wàn)級(jí)豪車(chē),重塑市場(chǎng)價(jià)值新標(biāo)準(zhǔn)

睿藍(lán)7的出現(xiàn),無(wú)疑是震撼的,它以15萬(wàn)級(jí)豪車(chē)的配置為消費(fèi)者認(rèn)可的同時(shí),也再次刷新這市場(chǎng)新能源產(chǎn)品的全新標(biāo)準(zhǔn)——當(dāng)年輕人的消費(fèi)趨漸理性,唯有通過(guò)價(jià)值普惠,讓曾經(jīng)“高不可攀”的選配變?yōu)闃?biāo)配,才能真正收獲當(dāng)下年輕用戶(hù)的認(rèn)可。

年輕人從不缺乏消費(fèi)力,他們只是希望把每一分錢(qián)都用在刀刃上,買(mǎi)到配置更豐富、續(xù)航更長(zhǎng)、更智能的新能源產(chǎn)品,睿藍(lán)7的出現(xiàn)是一個(gè)開(kāi)始也是一個(gè)轉(zhuǎn)變,或許在不久的將來(lái),中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將以此為拐點(diǎn),涌現(xiàn)出一批又一批讓人眼前一亮的產(chǎn)品,讓更多的用戶(hù)能夠輕負(fù)擔(dān)的享受到豪華的駕馭體驗(yàn),讓15-20萬(wàn)級(jí)豪車(chē)真正走進(jìn)年輕人的視野里。