盛夏時(shí)節(jié)，汽車將增配一項(xiàng)新功能——移動(dòng)烤箱，外可煎炸，內(nèi)可清蒸。下面這位大媽，您這BBQ簡(jiǎn)直不能更環(huán)保……

味道應(yīng)該也蠻贊的，看樓下這小家伙的眼神就知道了~~

But，你們有沒(méi)有考慮過(guò)車主的感受，噢NO，一進(jìn)車廂他們的手和屁股都開(kāi)始冒煙兒了，就算立刻開(kāi)啟空調(diào)，溫度一時(shí)半會(huì)兒也降不下來(lái)，藍(lán)瘦香菇……要是汽車有個(gè)天窗，還是太陽(yáng)能天窗就好了

據(jù)說(shuō)太陽(yáng)能天窗可以幫助調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，還可以對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，降低車輛油耗，對(duì)于新能源汽車而言更是可以增加續(xù)航里程。如此高逼格，說(shuō)得小編都快動(dòng)（zhòng）心（cǎo）了。

但是苦于沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)這款“神器”，入手之前還是得向廣大網(wǎng)友取取經(jīng)。在蓋世汽車發(fā)起的關(guān)于太陽(yáng)能天窗的業(yè)界調(diào)查中，幾千名粉絲先后投票，下面一起來(lái)看看他們是如何看待太陽(yáng)能天窗的。

太陽(yáng)能天窗？ 超六成人表示沒(méi)用過(guò)

您是否了解太陽(yáng)能天窗？超6成人表示，只是聽(tīng)說(shuō)過(guò)，在日常用車中沒(méi)有親身使用過(guò)。同時(shí)，有約5%的人說(shuō)了解太陽(yáng)能天窗并且還使用過(guò)配置有該產(chǎn)品的車型。據(jù)小編了解，目前市面上配置有太陽(yáng)能天窗的車型相對(duì)較少，要么是頂配版、要么是豪華品牌，如奔馳跑車和S級(jí)頂配，一汽豐田普銳斯頂配，奧迪A8（參配、圖片、詢價(jià)） ，A6等。當(dāng)然，還有33%的群眾表示有點(diǎn)蒙圈，太陽(yáng)能天窗？聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

如果你沒(méi)有聽(tīng)過(guò)太陽(yáng)能汽車天窗，那么你一定聽(tīng)過(guò)且見(jiàn)過(guò)汽車天窗，形式各樣的天窗如內(nèi)藏式、外掀式、全景式……無(wú)一不在牽動(dòng)著你那顆追求便利舒適又想開(kāi)闊視野的心。配置有天窗的車主都有體會(huì)，當(dāng)車子駛過(guò)林蔭大道天窗開(kāi)啟，抬頭看向窗外，樹(shù)影婆娑，清風(fēng)徐來(lái)。而當(dāng)車子長(zhǎng)時(shí)間停放在烈日下，可以把天窗稍微翹起，讓車內(nèi)的熱空氣散發(fā)出去，要是突然來(lái)場(chǎng)暴雨可就尷尬了。而這一切，對(duì)太陽(yáng)能汽車天窗來(lái)說(shuō)都不是問(wèn)題。據(jù)悉，太陽(yáng)能汽車天窗除了具備有普通天窗的功能，還能讓停在烈日下的汽車在完全沒(méi)有能源供給時(shí)，自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。

可降溫降耗 超八成消費(fèi)者考慮選購(gòu)

在購(gòu)買新車時(shí)，你會(huì)考慮選購(gòu)配置太陽(yáng)能天窗嗎？調(diào)查結(jié)果顯示，85%的人會(huì)考慮，也有10%的人表示對(duì)太陽(yáng)能天窗不感冒。

“夏季降低車內(nèi)溫度”是人們考慮配置太陽(yáng)能天窗的最大動(dòng)機(jī)。盛夏時(shí)節(jié)，氣溫一旦超過(guò)30℃，人體就會(huì)明顯感覺(jué)燥熱難耐，而長(zhǎng)期停放在太陽(yáng)底下暴曬的汽車車廂溫度更是可高達(dá)80℃，就算坐進(jìn)車內(nèi)立刻把空調(diào)開(kāi)到最大，剛開(kāi)始也是熱風(fēng)襲來(lái)，車內(nèi)溫度要許久才能降下來(lái)。寧波山迪光能技術(shù)有限公司副總經(jīng)理蔣前哨表示，此時(shí)若車輛配置有太陽(yáng)能天窗，可以利用內(nèi)置在天窗內(nèi)部的太陽(yáng)能電池的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)，驅(qū)除車內(nèi)熱氣，將車廂外的空氣導(dǎo)入車內(nèi)。對(duì)比試驗(yàn)證明，與普通車輛相比，安裝了太陽(yáng)能天窗的車內(nèi)溫度最高可降低二三十度。

其次，人們考慮太陽(yáng)能天窗的第二大原因是“節(jié)省車輛油耗”。一項(xiàng)在北美完成的整車測(cè)試證明，車內(nèi)溫度從60℃降到20℃與從40℃降到20℃，空調(diào)所消耗的能耗有很大差異，太陽(yáng)能天窗的介入可以大大節(jié)省空調(diào)系統(tǒng)的耗能。而大面積的功率更高的太陽(yáng)能全景天窗，可以將儲(chǔ)存的部分電能通過(guò)控制模塊對(duì)電池進(jìn)行充電，降低車輛油耗。

此外，還有一些人考慮將太陽(yáng)能天窗作為一款個(gè)性化配置入手，他們認(rèn)為更具科技感的太陽(yáng)能天窗能讓新車看起來(lái)更炫酷。

價(jià)格定位高致消費(fèi)者持觀望狀

對(duì)于那些對(duì)太陽(yáng)能天窗不予考慮的人（占比10%）來(lái)說(shuō)，價(jià)格定位高是最主要的原因。他們直言太陽(yáng)能天窗的定價(jià)太高，有點(diǎn)兒吃不消。這點(diǎn)在調(diào)查1中也有所體現(xiàn)，因太陽(yáng)能汽車天窗造價(jià)成本高，故目前在市場(chǎng)上配置有太陽(yáng)能天窗的車型大多是頂配或是豪華品。此外，過(guò)去采用不透明的太陽(yáng)能電池技術(shù)也讓消費(fèi)者很有顧慮。

而近年，一種中國(guó)技術(shù)、中國(guó)生產(chǎn)、中國(guó)品牌的新的太陽(yáng)能電池技術(shù)的誕生有效解決了這些問(wèn)題。據(jù)山迪光能公司研發(fā)總監(jiān)王明華博士介紹，用這種新技術(shù)生產(chǎn)的薄膜太陽(yáng)能天窗，成本低、壽命長(zhǎng)，而且保持天窗的透明美觀。且最新的科技還能在烈日下自動(dòng)調(diào)節(jié)天窗的透光度，既保持了汽車天窗的美觀，又能充分利用太陽(yáng)能生產(chǎn)電能，將對(duì)人體有害的紫外光完全轉(zhuǎn)變成電能。

節(jié)能環(huán)保 太陽(yáng)能天窗前景廣闊

這樣一款高逼格的產(chǎn)品，市場(chǎng)前景會(huì)怎么樣？61%的人表示看好，他們認(rèn)為在新能源汽車及節(jié)能減排趨勢(shì)的推動(dòng)下，太陽(yáng)能天窗前景廣闊。確實(shí)，除了具備普通天窗的通風(fēng)功能，太陽(yáng)能天窗還能將儲(chǔ)存的部分電能通過(guò)天窗控制單元對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，節(jié)油又環(huán)保。現(xiàn)在已經(jīng)有整車廠設(shè)計(jì)了用太陽(yáng)能天窗驅(qū)動(dòng)的冰箱。當(dāng)你從運(yùn)動(dòng)場(chǎng)回到車內(nèi)，隨手取杯冰啤痛飲一番，真是酣暢淋漓。