隨著網(wǎng)絡(luò)上報道的自動輔助駕駛功能致死事故越來越多，“自動駕駛”這一話題也就這樣被推到了輿論的風(fēng)口浪尖。如今人們對它依舊持以褒貶不一的態(tài)度，但我認(rèn)為，在發(fā)表觀點之前，需要搞清關(guān)于“自動駕駛”的一些最基本知識。人們常常會把自動輔助駕駛和無人駕駛搞混，認(rèn)為自動輔助駕駛完全等同于無人駕駛，只要坐進(jìn)了擁有自動輔助駕駛功能的汽車，就不必再動腦子來琢磨開車的事兒了。實則不然，先從二者的網(wǎng)絡(luò)釋義來看，它們之間存在“一個人”的距離——無人駕駛汽車的乘客只需安靜地坐在里面，不必再操心駕駛等其他事情，汽車會“自己”開到指定地點；自動輔助駕駛汽車，雖然也可以代替駕駛員操控車輛，但在必要時會把車輛的控制權(quán)還給駕駛員。而自動輔助駕駛又會分為很多種，目前最普遍的就是按等級劃分，那么今天，我們需要搞清楚的問題有：所謂的自動駕駛分為幾個等級？每個等級的區(qū)別和聯(lián)系又是什么？每個等級又是怎樣的工作方式？先解決第一個問題，SAE（Society of Automotive Engineers）國際汽車工程師協(xié)會將自動輔助駕駛智能程度分為五個等級，從一級至五級，是從最基礎(chǔ)至最先進(jìn)的漸變。

　　五個等級的區(qū)別，其實也蠻好理解，一級自動輔助駕駛是幾年前就已經(jīng)實現(xiàn)了的，二級目前最為普遍，如今很多廠商都在以三級為目標(biāo)來進(jìn)行自動駕駛技術(shù)的研發(fā)，說得再形象一點兒，全新奧迪A8就是典型的三級自動輔助駕駛，至于四級，則是可以在適當(dāng)?shù)臅r候完全松開握著方向盤的手，那么五級，顧名思義，就是比四級更加自動化的終極版自動輔助駕駛。

　　那么，這五個級別具體都是如何呈現(xiàn)的呢？

　　一級：單方面自動化

　　一級是最為基礎(chǔ)的自動輔助駕駛模式，這一級別代表著車輛能夠通過攝像頭、數(shù)據(jù)監(jiān)測等方式，來幫駕駛員省去一些麻煩，例如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、自動緊急制動等，不過在這種狀態(tài)下，駕駛員依然占據(jù)主導(dǎo)位置，不過可以放棄部分控制權(quán)，交給系統(tǒng)管理。奔馳在上世紀(jì)九十年代末就實現(xiàn)了這一等級，后來，本田也在2008款里程上面加裝了車道保持輔助系統(tǒng)。

　　二級：部分自動化，數(shù)種功能自動控制

　　如今有不少車型都達(dá)到了二級自動輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)——電腦可以對諸多駕駛功能進(jìn)行控制，根據(jù)行駛數(shù)據(jù)來控制速度和轉(zhuǎn)向，駕駛員和汽車來分享控制權(quán)，不過，駕駛員必須隨時待命，在系統(tǒng)退出的時候跟上。奔馳表示他們已經(jīng)將這個標(biāo)準(zhǔn)實施了四年，他們不僅可以控制方向盤、油門、剎車，還有目前為止最先進(jìn)的巡航控制系統(tǒng)——自動保持與前車的車距等，另外，自動變道、自動泊車也是二級自動輔助駕駛帶來的新技術(shù)。

　　三級：特定條件下自動控制

　　SAE國際汽車工程師協(xié)會稱三級自動輔助駕駛為特定條件自動化——在某些特定條件下，車輛可實現(xiàn)全自動控制，意思就是駕駛員仍需保持手握方向盤，但允許偶爾的走神。前面也提到了，全新奧迪A8就是標(biāo)準(zhǔn)的三級自動輔助駕駛，車輛可以通過雷達(dá)和傳感器感知周圍環(huán)境，來實施對速度和方向的全自動控制。預(yù)計在2019-2020年，三級自動輔助駕駛將會得以普及。

　　四級：司機(jī)不再是必需

　　接下來的十年里，將會實現(xiàn)部分地區(qū)（大城市為主）的車輛全自動駕駛——通過HD Mapping、實時數(shù)據(jù)傳輸、Car-to-Car帶來的汽車之間的“相互交流”等來實現(xiàn)，簡單來講，四級自動輔助駕駛就意味著駕駛員不再是必需。多數(shù)人認(rèn)為，若四級自動輔助駕駛在未來得以普及，租車似乎比買車要更合適。

　　五級：任何時間地點，車主完全自由

　　四級自動輔助駕駛和五級自動輔助駕駛的區(qū)別其實很好理解：四級自動輔助駕駛只能做到部分地區(qū)的全自動控制，而五級則能做到任何時間、任何地點的全自動化。若擁有一輛五級自動輔助駕駛汽車，車主將不再囿于“是否為指定自動駕駛區(qū)域”等問題，并且可以在車上做任何想做的事，包括工作、斗地主、吃雞等等。據(jù)悉，谷歌旗下自動駕駛公司——Waymo正致力于在未來實現(xiàn)此目標(biāo)。

　　輪到你說：

　　你認(rèn)為什么時候能實現(xiàn)真正意義上的自動駕駛？