春節(jié)過(guò)后， 汽車市場(chǎng)也逐漸進(jìn)入銷售 " 小高峰 "，眾多上市車型更是增添不少色彩。此前奇瑞新能源推出的 eQ 系列反映良好，尤其是以奇瑞 eQ1 小螞蟻為主力的 eQ 系列車型更是達(dá)到 3.2 萬(wàn)的銷量，近期消息傳出，奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 煥新上市，在續(xù)航、智能、安全等方面實(shí)現(xiàn)了多達(dá) 23 項(xiàng)升級(jí)，官方指導(dǎo)價(jià)為 11.99 萬(wàn)元，補(bǔ)貼后售價(jià) 6.38 萬(wàn)元，讓許多業(yè)內(nèi)人士對(duì)此款車型翹首以待。

據(jù)悉，此次奇瑞 eQ1 小螞蟻在奇瑞強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和平臺(tái)支持下實(shí)現(xiàn)多達(dá) 23 項(xiàng)硬件和系統(tǒng)的升級(jí)，將為用戶帶來(lái)全新的用車體驗(yàn)：

續(xù)航優(yōu)化升級(jí)：超強(qiáng)續(xù)航的核心賣點(diǎn)依然突出，電池密度升級(jí)、壽命提升、充電系統(tǒng)和三電系統(tǒng)優(yōu)化，真正用心做到高節(jié)能長(zhǎng)續(xù)航；

品質(zhì)安全升級(jí)：從國(guó)際領(lǐng)先的供應(yīng)商選擇到全球首臺(tái)全鋁車身再優(yōu)化，再到三高實(shí)驗(yàn)優(yōu)化升級(jí)，真正把產(chǎn)品核心零件質(zhì)量保證和產(chǎn)品測(cè)試把控全面落實(shí)，在品質(zhì)安全方面力求穩(wěn)站行業(yè)先列；

智能互聯(lián)升級(jí)：高達(dá) 10 項(xiàng)技術(shù)升級(jí)，可見奇瑞對(duì)于為用戶提供更高品質(zhì)駕駛感受的不懈追求，長(zhǎng)續(xù)航行駛模式真正讓用戶駕駛無(wú)憂，平順啟動(dòng)、空調(diào)自清潔、空調(diào)自通風(fēng)、遠(yuǎn)程控制等智能配置也即將為用戶帶來(lái)更舒適、更愉悅的駕駛體驗(yàn)。

超長(zhǎng)續(xù)航大升級(jí)

消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車時(shí)，最關(guān)心的則是電機(jī)、電池、電控的核心 " 三大件 "，品質(zhì)高低極其關(guān)鍵。奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 進(jìn)行了全面三電系統(tǒng)更新，搭載全球領(lǐng)先的第三代純電動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，以全球領(lǐng)先的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電池模組和電子電控技術(shù)，使得新車型的電驅(qū)動(dòng)效率更高、范圍更廣。

奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 的電機(jī)可達(dá)到峰值扭矩 120Nm，峰值功率 30kw，0-50km/h 加速時(shí)間 6s，最高車速 100km/h。電機(jī)的品質(zhì)提升了電池循環(huán)壽命，奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 在相同的溫度和充放電條件下，新升級(jí)電池包比原有電池包壽命提升 20%。

目前，奇瑞新能源已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了電池包自主開發(fā)，奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 也是第一個(gè)采用車身電池包一體化設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)，配備高能量比三元鋰電池，而至關(guān)重要的電芯則是在同行中率先采用國(guó)內(nèi)最大、實(shí)力最強(qiáng)的三元鋰電池供應(yīng)商 CATL（寧德時(shí)代）公司， 升級(jí)后的奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 的電池電量得到大幅度提高，綜合工況續(xù)航里程達(dá)到 251km，甚至超出微型電動(dòng)汽車的同級(jí)產(chǎn)品水平。為了更好的滿足消費(fèi)者駕乘需求，奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 優(yōu)化了高效能量回收系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在滑行和制動(dòng)兩階段進(jìn)行能量回收，常溫市區(qū)能量回收達(dá) 15%，續(xù)駛里程提升 30km 以上。

此外，奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 還進(jìn)行了充電策略優(yōu)化，相比續(xù)航里程 151km 版本的電池包，251km 電池包提供了更多的溫度區(qū)間和 SOC 區(qū)間，在不影響電池循環(huán)壽命的前提下，最大極限使用電芯能力，常溫 25 ℃，快充 30%~80% 電量只需半小時(shí)，縮短了近 1 個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間，而且充電量更多，同時(shí)具有 6.5A 線充、16A 樁充和直流快充樁三種充電方式，滿足客戶出行的不同需求，解決新能源車充電難的問(wèn)題。

品質(zhì)安全性能大升級(jí)

作為全球首款采用全鋁車身骨架的新能源汽車，升級(jí)后的奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 繼續(xù)從車身設(shè)計(jì)處改良，以 " 輕量化 " 高標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)。經(jīng)過(guò)復(fù)雜斷面設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋁合金擠壓成型，應(yīng)用 3D 空間精密彎曲、激光組合焊接等技術(shù)，使得整車車身骨架僅 116kg，較傳統(tǒng)鋼板車身（197kg）輕約 80kg，相比同級(jí)其它車型重量偏輕 100kg 以上，這樣消費(fèi)者就能夠在駕乘中平均可再多節(jié)省百公里能耗 0.5 度電。

基于這樣的設(shè)計(jì)技術(shù)及材料應(yīng)用，奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 升級(jí)后輕量化系數(shù)做到 3.1 的行業(yè)領(lǐng)先水平，車身骨架中 6 系高強(qiáng)度鋁型材用量為 94.4kg，5 系鋁板用量 29.3kg，鋁材大范圍運(yùn)用，重量更輕、安全更高、能耗更低，尤其車門外板采用了新型復(fù)合材料，受到低速碰撞時(shí)能自動(dòng)復(fù)原，減小后期車輛使用的維修成本費(fèi)用。

除了 " 輕量化 " 升級(jí)，奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 還強(qiáng)化了整車的操控性能，拋棄傳統(tǒng)的前麥弗遜后扭桿梁結(jié)構(gòu)，前后均采用麥弗遜獨(dú)立懸架，且前懸架帶橫向穩(wěn)定桿，這樣一來(lái)既可以減小輪胎磨損又能提高車輛安全舒適的操控水平。

作為煥新上市的新能源汽車，奇瑞 eQ1 小螞蟻 300 在安全保障方面毫不松懈，進(jìn)行了 " 考驗(yàn) " 式完善優(yōu)化。奇瑞新能源基于多年產(chǎn)品安全開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，形成完整新能源碰撞安全開發(fā)體系，提升整車涉水高壓安全，使車型安全行駛更可靠。